На Лансароте "Синергию" преследуют неудачи

В Испании (Пуэрто-Калеро, Лансароте) идет первая регата престижной серии RC44 Championship Tour, где под российским флагом выступают четыре команды - "Синергия", RUS-7, "Катюша" и "Ника".

Во второй день гонок флота, когда на смену рулевым-профессионалам за руль вступили любители, было проведено три старта. Стабильнее всех день прошла британская Peninsula Petroleum Джона Бассардоне, записавшая в актив одну победу, второе и четвертое места и вышедшая благодаря этим результатам в лидеры регаты. По одной гонке выиграли французская Aleph и британская Aqua.

Лучше всех команд, выступающих под российским флагом, пока справляется с тяжелой погодой "Ника" Владимира Просихина и тактика Томислава Басича, идущая по сумме четырех гонок пятой.

...Главной неудачницей дня, а может быть, и регаты в целом, стала российская "Синергия": сегодня команда смогла принять участие лишь в одной гонке и пропустила два оставшихся старта. Дело в том, что в концовке утренней гонки на экстренном спуске спинакера вышла из строя система подъема паруса, команда была вынуждена вернуться в порт для ремонта, получила 30 дополнительных очков и занимает теперь последнее место в общем зачете регаты.

Вот что рассказал о сложной гонке и последовавшем форс-мажоре яхтсмен команды Егор Ларионов.

- Погода была такая же сложная, как в первый день гонок флота, - был очень крепкий ветер со шквалами. Старт мы взяли хорошо, затем флот разделился на две части - половина ушла к берегу, половина в море. Мы держались середины. Сначала смотрелись хорошо, были вместе с лидерами, но затем ветер сменился, и первую марку мы обогнули 13-ми. На отрезке по ветру немного отыгрались - стали 10-ми. На второй лавировке пошли ближе к берегу, а на последнем фордевинде ветер усилился - пошли шквалы, один раз мы попали в брочинг и чуть проиграли. В итоге так получилось, что последним поворотом мы не попали в финишный створ - нужно было спускать спинакер. Что мы и начали делать, но тут запутался спинакер-фал, и его пришлось резать - иначе мы просто не пересекли бы финишную линию. В этой гонке мы заняли 11-е место. А когда подняли Николая Корнева наверх, чтобы восстановить систему подъема спинакера, застопорился грото-фал - система вышла из строя.

- А значит, невозможно было даже спустить Николая на палубу?

- Иначе как неудачным стечением обстоятельств все произошедшее не назовешь.

- На открытой воде сложно производить даже малый ремонт на мачте?

- Большая волна - в таких условиях невозможно держаться наверху и одновременно еще что-то ремонтировать. Проблема на самом деле возникла небольшая, просто времени ее решить не было - старты следующих двух гонок давали без перерыва.

...На третий день гонок флота регаты RC44 Championship Tour судейский комитет запланировал сразу четыре гонки, дабы компенсировать недостаток стартов, ведь в первый день удалось провести всего один.

Лина ХОЛИНА

RC44 Championship Tour. 1-й этап. Гонки флота (положение после 4-х гонок). 1. Peninsula Petroleum (Великобритания, рулевой Джон Бассардоне/тактик Васко Васкотто) - 12 (сумма мест). 2. Aleph (Франция, Юг Лепик/Матье Ришар) - 15. 3. No Way Back (Голландия, Петер Херема/Росс Макдональд) - 20. 4. Artemis (Швеция, Торнбьорн Торнквист/Пол Кайярд) - 22. 5. "НИКА" (Россия, Владимир Просихин/Томислав Басич) - 23. 6. Aqua (Великобритания, Крис Бэйк/Кэмерон Эпплтон) - 28. 7. "КАТЮША" (Россия, Геннадий Тимченко/Брэд Баттерворт) - 32. 8. AFX Capital (Италия, Массимо Барранко/Габриэле Бруни) - 32. 9. Ironbound (США, Дэвид Мерфи/Энди Хортон) - 35. 10. Islas Canarias Puerto Calero (Испания, Даниэле Калеро/Хосе Мария Понсе) - 36. 11. RUS-7 (Россия, Кирилл Подольский/Сергей Шевцов) - 36. 12. Ceeref (Словения, Игор Лах/Микеле Ивальди) - 37. 13. AEZ (Австрия, Рене Мангольд/Марку Визер) - 40. 14. "СИНЕРГИЯ" (Россия, Валентин Завадников-Леонид Лебедев/Эд Бэйрд) - 54.