Накануне финальных гонок борьба в Oman Cup обострилась

В Маскате (Оман) продолжаются гонки флота первой регаты сезона-2013 RC44 Championship Tour.

В этом крупнейшем соревновании однокорпусных яхт, как и в прошлом году, принимают участие четыре команды, выступающие под российским флагом, - "Синергия", RUS-7, "Ника" и "Катюша".

В субботу были проведены всего две гонки, но они оказали сильнейшее влияние на места команд в общем зачете. Казавшаяся недосягаемой "Катюша" (рулевой Стив Хоу, тактик Энди Хортон) выступила в несвойственном ей на регате в Омане стиле — одержала одну победу, а во второй гонке финишировала последней! Ее преследовательница Aqua тоже была небезупречна (7-е и 1-е места), но все-таки значительно сократила свое отставание - с 16 до 10 очков. Впрочем, Aqua в итоге уже, скорее, борется не за первенство, а за позицию на подиуме по итогам регаты в Омане, ибо буквально на пятки ей наступают сразу две команды — Artemis и "Ника".

А вот сразу за этой четверкой устроилась "Синергия" (рулевой Валентин Завадников, тактик Эд Бэйрд), продемонстрировавшая в субботу отличное выступление - третье и второе места. Это, между прочим, наименьшая сумма мест во всем флоте! И именно она дала возможность команде совершить гигантский шаг наверх с 9-го места в общем зачете на 5-е.

Результаты субботы и четверга (первого дня гонок флота), когда на руле "Синергии" также был Завадников, представляют собой разительный контраст. В чем тут дело?

- Если разбираться, то формально проигранная Эдом (Бэйрдом — тактиком "Синергии". - Прим. Л.Х.), первая гонка первого дня была проиграна исключительно потому, что на дистанции был некорректно поставлен знак, - объясняет Валентин Завадников. - Таким образом, наше 13-е место в ней не очень показательное. Мы ведь в той гонке шли шестыми-седьмыми, то есть в серединке флота, и последними финишировать совсем не собирались. Во второй гонке мы, к сожалению, проиграли старт - тут уж сложно было что-то поделать. А вот в третьей все было нормально - отсюда и четвертое место. Поэтому, считаю, сравнивать наши итоговые результаты четверга и субботы нельзя — слишком разные здесь обстоятельства.

Дело же вот в чем - ребята изначально настроились в Омане на слабый ветер. И все технические настройки лодки и парусов были сделаны именно так. И если и была в первый день проблема, то она связана с тем, что мы просто не перенастроили лодку. Затем должная настройка была проведена, и многое изменилось. Сегодня лодка ехала отлично. Более того, считаю, у нас сегодня отобрали победу! (смеется) Дело в том, что перед стартом я сказал Эду (Бэйрду. - Прим. Л.Х): "Надо сделать так, чтобы каждая следующая гонка была лучше предыдущей!" После того как мы финишировали на третьем месте, он кивнул: "Ты это имел в виду?" Я ответил - да. И во второй гонке мы финишировали вторыми! А старт третьей решили не давать... Вообще-то, если честно, и вторая прошла чудом. Как только солнце ушло в тучи, сразу начал "ходить" ветер, и только авантюрист Луиджи (Питер Редджио — глава гоночного комитета RC44 Championship Tour. - Прим. Л.Х.), принимая во внимание сложности, ожидающие нас в воскресенье, решился давать старт. Ветер во время второй гонки крутило постоянно, и судьи беспрестанно перемещали знаки. В итоге ветер скис до двух узлов, и ни о какой третьей гонке речи идти уже не могло.

…Отметим, что по прогнозу синоптиков в воскресенье в Омане ожидается значительное усиление северо-восточного ветра, который обычно вызывает песчаные бури. Есть даже вероятность шторма.

Серия RC44 Championship Tour. 1-й этап. Oman Cup. Гонки флота (после 8-и гонок). 1. "Катюша" (Россия, рулевой-любитель Стив Хоу/тактик-профессионал Энди Хортон) — 28 (1+1+3+5+1+3+1+13). 2. Aqua (Великобритания, Крис Бэйк/Кэмерон Эпплтон) — 38 (2+2+14+1+6+2+7+1; 3 штрафных очка). 3. Artemis (Швеция, Торнбьорн Торнквист/Морган Ларсон) — 40 (12+10+1+7+2+1+4+3). 4. "Ника" (Россия, Владимир Просихин/Томислав Басич) — 41 (5+8+8+3+5+4+2+6). 5. "Синергия" (Россия, Валентин Завадников-Леонид Лебедев/Эд Бэйрд) — 53 (13+12+4+6+3+10+3+2). 6. Cereef (Словения, Игорь Лах/Микеле Ивальди) — 57 (7+11+2+4+9+9+11+4). 7. Ironbound (США, Дэвид Мерфи/Пол Гудисон) — 60 (4+6+7+12+12+5+6+8). 8. Aegir (Великобритания, Брайан Бенджамин/Расселл Куттс) — 61 (6+3+7+8+7+11+9+10). 9. RUS-7 (Россия, Кирилл Подольский/Сергей Шевцов) — 62 (3+7+10+11+10+8+5+5). 10. LunaJets Aleph (Франция, Пьер Детройя/Матье Ришар) — 63 (10+4+9+2+8+7+12+11). 11. Peninsula Petroleum (Великобритания, Джон Бассардоне/Густаво Мартинес Доресте) - 67 (9+13+11+9+4+6+8+7). 12. Team Italia (Италия, Массимо Барранко/Флавио Фавини) - 77 (8+5+6+10+13+13+13+9). 13. MAG (Польша, Кшиштов Кремпец/Петр Пржибильский) — 83 (11+9+5+13 не стартовала+11+12+10+12).