Газета Спорт-Экспресс № 91 (7035) от 29 апреля 2016 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 2

ФОРМУЛА-1

“Гран-приРоссии” может дать ответы на многие вопросы, которые возникли послетрехпредыдущих гонок этого сезона.

КВЯТ МЕЧТАЕТ О НОВОМ ПОДИУМЕ

ФОРМА “РЕД БУЛЛ”

После “Гран-при Китая”, на котором Даниил Квят и Даниэль Риккьярдо финишировали на третьем и четвертом местах, болельщики “быков” ждут от команды сравнимого выступления и в Сочи. Перед каждой из их трех предыдущих гонок в команде осторожно говорили о шансах, всякий раз намекая на то, что такие трассы не слишком удобны для “Ред Булл” в плане настроек. Перед домашней гонкой Даниил Квят уже не осторожничал.

“Мы уже не задумываемся - подходит трасса болиду или нет. Думаю, нам подходит любой автодром. Наш гоночный темп и в предыдущих “Гран-при” был неплох, а сейчас мы начинаем прибавлять в квалификациях. Не вижу причин, по которым мы не сможем сильно выступить в Сочи”, - сказал Квят. Российский гонщик добавил, что мечтает о финише на подиуме на домашней трассе и рассчитывает на поддержку зрителей. В прошлом году Даниил Квят в Сочи финишировал пятым. Сейчас есть шанс на более высокий результат.

ТАЙНЫ “ФЕРРАРИ”

Пока “Ред Булл” в Кубке конструкторов идет на третьем месте, уступая “Феррари” всего четыре очка. Но в Сочи итальянская команда приехала с обновлениями. Босс “Феррари” Маурицио Арривабене опроверг информацию о том, что на болидах Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена установлены новые двигатели. По его словам, обновления ограничены только новыми передними антикрыльями.

- Да, в Сочи у нас будут определенные новинки, но вряд ли это можно считать серьезным обновлением. Не нужно ничего преувеличивать. Безусловно, мы используем жетоны для доработки силовой установки, но так будем делать это постепенно, - заявил Арривабене.

Но слухи говорят о том, что болиды уже оснащены обновленными двигателями, на которые в “Феррари” потратили три жетона. В скудерии рассчитывают, что новинки помогут им не просто сократить и без того незначительное отставание от “Мерседеса”, но и превзойти конкурентов. Правда, болиды немецкой команды выглядят надежнее.

ПРОТИВОСТОЯНИЕ В “МЕРСЕДЕСЕ”

Между пилотами “Мерседеса”, как ожидается, и развернется в Сочи борьба за победу. Пока на “Гран-при России”, кроме Льюиса Хэмилтона, никто другой не побеждал. Действующий чемпион мира настроен прервать свою серию неудач и получить кубок за победу. В трех предыдущих гонках он выступал по нисходящей - второй, третий, седьмой - и теперь уступает в борьбе за лидерство своему напарнику Нико Росбергу 36 очков. Лидер чемпионата мира настроен одержать седьмую победу подряд и еще больше увеличить отрыв от всех конкурентов.

Свободные тренировки в Сочи будут как никогда интересны российским болельщикам. Причин как минимум две. Первая – именно на “Гран-при России” состоится возвращение в “Формулу-1” Сергея Сироткина, который подписал контракт тест-пилота с командой “Рено”.

Вторая - во время тренировок команда “Ред Булл” будет тестировать собственную систему защиты головы. Это другая концепция по сравнению с той, что предложила зимой в Барселоне “Феррари”. В любом случае со следующего сезона защита головы станет обязательной в “Формуле-1”. Плюс во время тренировок команды постараются понять, как ведет себя резина на трассе, для которой этап чемпионата мира станет первым гоночным мероприятием в сезоне.

Алексей ШИШКИН