Газета Спорт-Экспресс № 127 (6486) от 17 июня 2014 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 3

АВТО

В Ульяновской области прошел третий этап Кубка России по ралли-рейдам.

АДРЕНАЛИН-РАЛЛИ

Посещаемость футбольных матчей во всем мире принято замерять количеством проданных билетов. В российском ралли-рейде - проверено на себе - популярность турнира замеряют количеством автомобилей. Не тех, которые едут в ралли, а обычных, пригодных для ежедневного использования в городе, но ради гонки приехавших на спецучасток. Туда, где участники едут на максимально возможной для них скорости.

Баха "Засечная черта" в этом смысле оказалась очень успешным проектом. В первый день финишный участок, а это примерно 20 километров от городской окраины, собрал три десятка машин. "УАЗы" смело карабкались прямо на покрытый травой холм, остальные автомобили, менее пригодные для путешествий по мягкому грунту, были брошены там, где заканчивался асфальт. Асфальт ралли-рейду не нужен. Нужны направления, которые у нас зовутся дорогой.

Ульяновский этап в этом смысле был прекрасен. Дождь, грязь и естественные пригорки, переходящие в настоящие холмы. Все это великолепие было богато представлено на трассе, которая вынуждала гонщиков совершать на своих машинах прыжки. Бамперы страдали и даже погибали, конкуренты жали на газ, а публика любовалась редким по красоте моментом.

Ульяновская летняя баха - гонка в календаре российского ралли-рейда особая. Таковой ее делает покрытие, выбранное организаторами. Это самый настоящий чернозем. Аналогов ему в автокалендаре пока нет. Мордовия и Владимирская область, где пройдут следующие этапы Кубка России, предлагают гонщикам вариант с классической лесной дорогой. Калмыкия, где в июле возобновится чемпионат страны, - это гонка по солончакам и выгоревшей от жары степени. Астраханское "Золото Кагана", где в мае разыгрывали награды третьего этапа чемпионата России, предлагает машинам песок. Много песка! Зимние старты в Санкт-Петербурге, Суздале и Ульяновске дарили участникам снег, лед и снова снег.

"Засечная черта" предложила участникам, а это в общей сложности 19 машин, мягкий грунт. При помощи дождя, который шел накануне старта, чернозем местами превращался в грязь, позволяя заинтересованным лицам получать дополнительные порции адреналина. Именно за ним, адреналином, гонщики выходят на старт гонки, а зрители едут за ними в глушь, лес, степь. Туда, где скорость можно если не потрогать руками, то как минимум почувствовать. И увидеть, конечно.

Тем, кто выходит на трассу российского ралли-рейда, именно этого не хватает в повседневной жизни. Пилотов, для которых ралли стали профессией, на этапе Кубка России вы не встретите. Раллийных профи в России очень мало, а среди тех, кто едет кубковые бахи в Ульяновске, Суздале и Коломне, их просто нет. Этап чемпионата России - иное дело. Он выше статусом, а февральский "Северный Лес" стал в этом году этапом мировой серии. В Питере по снегу ехал и в итоге выиграл гонку экипаж Владимир Васильев/Константин Жильцов. Это наш лучший на сегодняшний день раллийный проект, который поддерживает компания G - Energy .

После пяти этапов (последним стало "Ралли Фараонов" в майском Египте. - "СЭ") россияне лидируют в мировой серии. Они же занимают и первую строчку в турнирной таблице чемпионата России. Кубковые этапы Васильев и его штурман не ездят - им рейтинговые очки в этом турнире не нужны. Кубковые гонки, впрочем, от этого скучнее не становятся. Организация тоже. Хотя по-другому, наверное, быть не могло. Ульяновск - город, где собирают знаменитый российский внедорожник. Ралли, да и вообще автоспорт, в этом областном центре в почете. Есть, скажем, картинговый стадион. С трибунами, техническими боксами, громадной парковкой для любого класса машин. Именно там прошел парад открытия "Засечной черты".

На громадных размеров арене после завершения этапа свои пять минут славы получили люди, которые вне ралли заняты совсем иным делом. Этот факт, впрочем, не отменяет их по-настоящему профессиональных умений, которые востребованы на трассе.

- Я лично без этого уже не могу жить. Ралли-рейд для меня - обязательная программа, - рассказывает Екатерина Ковалева, штурман и единственная женщина, принимавшая участие в "Засечной черте". - Он дает мне эмоции, которых нет и в принципе нельзя получить в другой жизни - там, где нет гоночной трассы.

- Кто вы в обычной жизни?

- Юрист. Процессы, суды, выступления, документы. Очень много сидячей работы.

- Как к вашему увлечению относится семья?

- Я нашла ее здесь, на ралли-рейдах. Муж - штурман в другом экипаже нашей команды, так что мы здесь вместе.

- Выдержит ли семейный бюджет траты, какие требует совместное участие в гонках?

- Когда штурманом в соседнем экипаже едет жена, это даже экономия. Как минимум на гостинице. К тому же я не зарабатываю на гонках. А в остальном затраты на ралли очень велики. Любой экипаж это не просто машина и два человека в ней. Это еще механики, которые готовят машину и доставляют к месту проведения гонки, менеджеры, инженер. Для того, чтобы участвовать в состязаниях, приходится привлекать спонсоров и создавать свою команду.

- За гонку машина может разбить бамперы, стекло, пробить колеса. Сколько стоит в итоге участие в таком старте, как баха "Засечная черта"?

- Все, что вы назвали, а также отломанные боковые зеркала, прилетевшие к вам в салон ветки деревьев и многое другое, что можно встретить на трассе ралли-рейда, - это "расходники", - вступает в разговор Игорь Гутинский, пилот экипажа, в котором выступает Екатерина. - Подобные моменты входят в обязательную программу и закладываются в бюджет команды. Без этого ралли не будет ралли.

Ралли-рейды экипаж Игоря Гутинского действительно обожает, не пропустив в этом году ни одного этапа Кубка страны. Всего их будет шесть, в общем зачете сегодня лидирует москвич Дмитрий Иевлев, трижды кряду приходивший вторым к финишу этапов. Игорь Гутинский и Екатерина Ковалева с 30 баллами - третьи. Столько же у экипажей, выигравших два зимних этапа: москвича Евгения Фирсова и самарца Александра Никоненко. Оба, что характерно, из-за занятости в бизнесе приняли участие только в одном старте.

Ралли-рейд. Кубок России. 3-й этап. Баха "Засечная черта". Ульяновская область, 12 - 13 июня. Категория "Абсолют" и Класс Т1. Сергей Нарышкин (Москва). Класс Т2. Александр Колембет (Москва). Национальный класс. Богдан Вавренюк (Московская область). Класс "Рейд-спорт". Александр Коструков (Московская область). Класс T 3 (квадроциклы). Тарас Лаукарт (Владимир).

Общий зачет после 3 этапов. "Абсолют". Дмитрий Иевлев/Алексей Шапошников (Москва) - 63 очка. Класс Т2. Александр и Сергей Колембет - 64. Национальный класс. 1. Богдан Вавренюк/Владимир Марзалюк, Владимир Терентьев (все - Московская область) - 65. Класс "Рейд-спорт". Сергей Сухоруков (Смоленская область)/Никита Пузиков (Москва) - 47.