Газета Спорт-Экспресс № 268 (6036) от 26 ноября 2012 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 1
ФОРМУЛА-1
ЧЕМПИОНАТ МИРА. 20-й этап ГРАН-ПРИ БРАЗИЛИИ
Себастьян Феттель все-таки стал трехкратным чемпионом мира. Вчера в Бразилии он финишировал 6-м, но этого оказалось достаточно для того, чтобы завоевать третий подряд титул.
ФЕТТЕЛЬ ВОШЕЛ В ИСТОРИЮ
Феттель выполнил программу-минимум и финишировал 6-м. Двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо на "Феррари", приехавшего вторым, немец в итоге опередил всего на три очка. Россиянин Виталий Петров, добравшись до финиша 11-м, принес тем самым своей команде "Катерхэм" очень важное 10-е место в Кубке конструкторов.
Сюжет последнего уик-энда сезона-2012 оказался настолько невероятным, что, как говорится, ни в сказке сказать, ни пером описать. Свою лепту внесла непредсказуемая бразильская погода. Дождь, которого кто-то ждал как манну небесную, а кто-то боялся как страшного кошмара, хорошо перетасовал карты и превратил решающую гонку в настоящий хаос. Хаотичным было все - начиная от борьбы на трассе и заканчивая выбором резины.
Перцу и без того нервному ожиданию развязки добавила квалификация. Поул выиграл Льюис Хэмилтон, причем в красивой схватке, но не с Феттелем, как вы наверняка подумали, а с напарником по "Макларену" Дженсоном Баттоном. Феттель же смог показать только четвертое время. И на выражение его лица во время традиционного послеквалификационного взвешивания было страшно смотреть. Однако главный конкурент немца в борьбе за титул оказался еще ниже, на 8-й строчке. Правда, в итоге стартовал Алонсо седьмым - из-за того, что штрафом в 10 мест был наказан Пастор Мальдонадо, не заехавший на обязательное взвешивание во время квалификации. За это он получил от стюардов предупреждение, оказавшееся третьим, - и это повлекло за собой автоматическое наказание.
Хотя все взоры были устремлены на Алонсо с Феттелем, отметим очередную квалификационную победу Виталия Петрова над своим напарником по "Катерхэму" Хейкки Ковалайненом. Если в начале сезона россиянин проигрывал финну по всем статьям, то на финише набрал достаточно вистов. Что ценно, ибо ни у того, ни у другого контракта на 2013 год нет.
Старт гонки получился захватывающим. "Макларены" начали хорошо, но "Феррари" - еще лучше! Масса оказался вторым, впереди Баттона, а Алонсо сумел опередить Феттеля. Последний, провалив старт, оказался в эпицентре серьезной заварушки, в результате которой пелотон лишился Сенны и Переса. А Райкконен, дабы не врезаться в Феттеля, который просто подставился под "Уильямс" Сенны, вынужден был уйти за пределы трассы.
Алонсо же потрясающим маневром прошел разом Массу и Уэббера. В авангарде все запуталось категорическим образом! Ко второму кругу ситуация была такова: Хэмилтон - лидер, следом - Баттон, тут же - Хюлькенберг и Алонсо (один опередил другого после того, как испанец поскользнулся на мокром асфальте), далее - Масса, атакующий Уэббера, а Феттель - только 16-й!
Чем более скользким становился асфальт, тем более хаотичной становилась борьба в пелотоне. Баттон и Хэмилтон сцепились, как два питбуля, и вели схватку бок о бок, то и дело меняясь местами. К 8-му кругу пелотон чуть не лишился Уэббера. А Феттель благодаря многочисленным вылетам и авариям оказался 6-м. То есть виртуально на чемпионской позиции.
Дождь то усиливался, то почти прекращался. Гонщики и инженеры ломали головы над тем, какую резину ставить и когда зазывать пилотов в боксы. Мокрая трасса, короткий круг и колоссальная плотность пелотона заставляли ситуацию меняться как в калейдоскопе. В этой обстановке в лидеры внезапно вышел Хюлькенберг (казалось, что немец находится за рулем не "Форс Индии", а перекрашенного "Ред Булла"!). Однако до победы доехать ему было не суждено - разворот на 48-м круге, а потом неуклюжая атака на Хэмилтона в момент проезда кругового: британец остался на обочине со сломанной осью, а Хюлькенбергу пришлось совершить проезд по пит-лайн. В лидеры же окончательно вышел Баттон, поставивший жирную точку в сезоне.
Алонсо, как ни рисковал, как ни бился, так и не смог выйти на позицию "виртуального чемпиона". Он шел четвертым, потом - третьим, потом - вторым, но... При шестом месте Феттеля, которое ему без малейшего сопротивления отдал Шумахер, этого было недостаточно.
Шанс у испанца еще оставался, однако на финише не стало и его: в серьезную аварию попал Ди Реста, и на трассе появился пейс-кар, подведший черту многомесячному сражению и официально возведший Феттеля в ранг "великого". Три чемпионских титула подряд ранее удавалось выигрывать только Хуану Мануэлю Фанхио и Михаэлю Шумахеру.
Ольга ЛИНДЕ
ЧЕМПИОНАТ МИРА-2012
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ | 281 |
2. Фернандо АЛОНСО | 278 |
3. Кими РАЙККОНЕН | 207 |
4. Льюис ХЭМИЛТОН | 190 |
5. Дженсон БАТТОН | 188 |
6. Марк УЭББЕР | 179 |
7. Фелипе МАССА | 122 |
8. Ромэйн ГРОЖАН | 96 |
9. Нико РОСБЕРГ | 93 |
10. Серхио ПЕРЕС | 66 |
11. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ | 63 |
12. Камуи КОБАЯСИ | 60 |
13. Михаэль ШУМАХЕР | 49 |
14. Пол ДИ РЕСТА | 46 |
15. Пастор МАЛЬДОНАДО | 45 |
16. Бруну СЕННА | 31 |
17. Жан-Эрик ВЕРНЬЕ | 16 |
18. Даниэль РИККЬЯРДО | 10 |
КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
1. RED BULL | 460 |
2. FERRARI | 400 |
3. MCLAREN | 378 |
4. LOTUS F1 | 303 |
5. MERCEDES GP | 142 |
6. SAUBER | 126 |
7. FORCE INDIA | 109 |
8. WILLIAMS | 76 |
9. TORO ROSSO | 26 |
ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ БРАЗИЛИИ"-2012
Количество кругов | 70 |
Количество километров | 301 |
Самый быстрый круг | 39 |
| 1.20,528 (192,634 км/ч) |
По ходу гонки
Круги | Место |
Старт | 19-е |
1 | 14-е |
2-4 | 13-е |
5-6 | 12-е |
7 | 11-е |
8 | 14-е |
9 | 11-е |
10 | 9-е |
11 | 7-е |
12 | 8-е |
13 | 10-е |
14-15 | 16-е |
16 | 13-е |
17-20 | 15-е |
21-28 | 14-е |
29-45 | 13-е |
46 | 15-е |
47-48 | 16-е |
49-52 | 15-е |
53-54 | 16-е |
55 | 15-е |
56-61 | 14-е |
62-64 | 13-е |
65-68 | 12-е |
69-70 | 11-е |
ПЕТРОВ В БРАЗИЛИИ
(места в квалификации и в гонке)
Год | Квалификация | Гонка |
2010 | 10-й | 16-й |
2011 | 15-й | 10-й |
2012 | 19-й | 11-й |
"ГРАН-ПРИ БРАЗИЛИИ"
САН - ПАУЛУ Autodromo Jose Carlos Pace/Interlagos. 305,909 км (71 круг по 4309 м)
Пилот | Команда | Позиция на старте | Круги | Время | Очки |
1. Дженсон БАТТОН | McLaren | 2 | 71 | 1:45.22,656 | 25 |
2. Фернандо АЛОНСО | Ferrari | 7 | 71 | +2,754 | 18 |
3. Фелипе МАССА | Ferrari | 5 | 71 | +3,615 | 15 |
4. Марк УЭББЕР | Red Bull | 3 | 71 | +4,936 | 12 |
5. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ | Force India | 6 | 71 | +5,708 | 10 |
6. Себастьян ФЕТТЕЛЬ | Red Bull | 4 | 71 | +9,453 | 8 |
7. Михаэль ШУМАХЕР | Mercedes GP | 13 | 71 | +11,907 | 6 |
8. Жан-Эрик ВЕРНЬЕ | Toro Rosso | 17 | 71 | +28,653 | 4 |
9. Камуи КОБАЯСИ | Sauber | 14 | 71 | +31,250 | 2 |
10. Кими РАЙККОНЕН | Lotus F1 | 8 | 70 | +1 круг | 1 |
11. Виталий ПЕТРОВ | Caterham | 19 | 70 | +1 круг | 0 |
12. Шарль ПИК | Marussia | 22 | 70 | +1 круг | 0 |
13. Даниэль РИККЬЯРДО | Toro Rosso | 15 | 70 | +1 круг | 0 |
14. Хейкки КОВАЛАЙНЕН | Caterham | 20 | 70 | +1 круг | 0 |
15. Нико РОСБЕРГ | Mercedes GP | 9 | 70 | +1 круг | 0 |
16. Тимо ГЛОК | Marussia | 21 | 70 | +1 круг | 0 |
17. Педро ДЕ ЛА РОСА | HRT | 24 | 69 | +2 круга | 0 |
18. Нарайн КАРТИКЯН | HRT | 23 | 69 | +2 круга | 0 |
19. Пол ДИ РЕСТА | Force India | 10 | 68 | +3 круга | 0 |
Льюис ХЭМИЛТОН | McLaren | 1 | 54 | - | 0 |
Ромэйн ГРОЖАН | Lotus F1 | 18 | 5 | - | 0 |
Пастор МАЛЬДОНАДО | Williams | 16* | 1 | - | 0 |
Бруну СЕННА | Williams | 11 | 0 | - | 0 |
Серхио ПЕРЕС | Sauber | 12 | 0 | - | 0 |
Средняя скорость победителя | 174,179 км/ч |
Самый быстрый круг | Хэмилтон (38) - 1.18,069 (198,701 км/ч) |
Круги лидирования | Хэмилтон - 1-5, Баттон - 6, Хэмилтон - 7, Баттон - 8-17, Хюлькенберг - 18-47, Хэмилтон - 48-54, Баттон - 55-71. |
* Мальдонадо наказан на 10 позиций за третье предупреждение в сезоне.
КВАЛИФИКАЦИЯ
Пилот | Q1 | Q2 | Q3 |
1. Льюис ХЭМИЛТОН | 1.15,075 (1) | 1.13,398 (2) | 1.12,458 |
2. Дженсон БАТТОН | 1.15,456 (3) | 1.13,515 (3) | 1.12,513 |
3. Марк УЭББЕР | 1.16,180 (11) | 1.13,667 (4) | 1.12,581 |
4. Себастьян ФЕТТЕЛЬ | 1.15,644 (5) | 1.13,209 (1) | 1.12,760 |
5. Фелипе МАССА | 1.16,263 (12) | 1.14,048 (10) | 1.12,987 |
6. Пастор МАЛЬДОНАДО | 1.16,266 (13) | 1.13,698 (5) | 1.13,174 |
7. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ | 1.15,536 (4) | 1.13,704 (7) | 1.13,206 |
8. Фернандо АЛОНСО | 1.16,097 (10) | 1.13,856 (9) | 1.13,253 |
9. Кими РАЙККОНЕН | 1.16,432 (15) | 1.13,698 (5) | 1.13,298 |
10. Нико РОСБЕРГ | 1.15,929 (7) | 1.13,848 (8) | 1.13,489 |
11. Пол ДИ РЕСТА | 1.15,901 (6) | 1.14,121 |
|
12. Бруну СЕННА | 1.15.333 (2) | 1.14,219 |
|
13. Серхио ПЕРЕС | 1.15,974 (8) | 1.14,234 |
|
14. Михаэль ШУМАХЕР | 1.16,005 (9) | 1.14,334 |
|
15. Камуи КОБАЯСИ | 1.16,400 (14) | 1.14,380 |
|
16. Даниэль РИККЬЯРДО | 1.16,744 (17) | 1.14,574 |
|
17. Жан-Эрик ВЕРНЬЕ | 1.16,722 (16) | 1.14,619 |
|
18. Ромэйн ГРОЖАН | 1.16,967 |
|
|
19. Виталий ПЕТРОВ | 1.17,073 |
|
|
20. Хейкки КОВАЛАЙНЕН | 1.17,086 |
|
|
21. Тимо ГЛОК | 1.17,508 |
|
|
22. Шарль ПИК | 1.18,104 |
|
|
23. Нарайн КАРТИКЯН | 1.19,576 |
|
|
24. Педро ДЕ ЛА РОСА | 1.19,699 |
|
|
Q1 107% - 1.20,330 |