Газета Спорт-Экспресс № 260 (6028) от 16 ноября 2012 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 3

ФОРМУЛА -1

CIRCUIT OF THE AMERICAS: ЦИФРЫ И ФАКТЫ

Нынешний "Гран-при США" станет 34-м в истории "Формулы-1", но первым - в Остине. 33 предыдущих прошли в Себринге (1 - 1959), Риверсайде (1 - 1960), Уоткинс Глене (15 - 1961-1975), Далласе (1 - 1984), Детройте (4 - 1985-1988), Финиксе (3 - 1989-1991) и Индианаполисе (8 - 2000-2007).

Еще по 8 раз состоялись Восточный (1976-1980, 1982-1984) и Западный (1976-1983) "Гран-при США".

Нынешний "Гран-при" пройдет на новой трассе Circuit of the Americas, строительство которой продолжалось почти два года. Оно началось 31 декабря 2010-го, а официальное открытие состоялось менее месяца тому назад - 21 октября.

Circuit of the Americas - первый автодром в США, который изначально проектировался и строился специально для "Формулы-1". Как и большинство новых трасс, он был спроектирован немецким архитектором Германом Тилке.

Трасса включает в себя 20 поворотов (11 - левых и 9 - правых). Общая длина дистанции "Гран-при США" - 308,896 км (56 кругов по 5516 метров).

По 5 раз победителями "Гран-при США" становились Айртон Сенна (1986-1988, 1990, 1991) и Михаэль Шумахер (2000, 2003-2006). Шумахер также является единственным гонщиком, выигравшим четыре "Гран-при США" подряд.

Среди команд лидерство у Lotus (10 побед), вслед за которым расположились Ferrari (7) и McLaren (6). Точно такое же у каждой из них количество завоеванных поул-позишн.

Среди гонщиков квалификацию чаще всех выигрывал Сенна (5 против 4 у Шумахера).

Три пилота трижды показывали самый быстрый круг - Джим Кларк, Сенна и Шумахер-старший. Среди команд лучший результат у Ferrari (9).

По количеству подиумов Шумахер (7) опережает Грэма Хилла (6), Сенну и Алена Проста (по 5), а Ferrari (20) - Lotus и McLaren (по 16).

Больше всех очков на "Гран-при США" набрали Шумахер (62), Хилл (47) и Сенна (46). В Кубке конструкторов Ferrari (176 очков) опережает Lotus (133) и McLaren (130).

Всего за 33 американских "Гран-при" очки здесь набирали 98 гонщиков из 31 команды.

Из действующих пилотов кроме Шумахера это удавалось сделать Кими Райкконену (16), Фелипе Массе (14), Фернандо Алонсо (12), Льюису Хэмилтону (10), Нарайну Картикяну (5), Хейкки Ковалайнену (4), Марку Уэбберу (2) и Себастьяну Феттелю (1).

Для Феттеля "Гран-при США"-2007 стал первой гонкой "Формулы-1" в карьере. Немец сразу набрал первое очко, финишировав восьмым.

Та же гонка стала 750-й для Ferrari в "Формуле-1".

Шумахер попадал на подиум на всех 7 американских "Гран-при", в которых он принимал участие (2000 - 2006), занимая либо 1-е, либо 2-е место.

В Индианаполисе-2003 "Красный барон" одержал свою 70-ю победу в "Формуле-1", а тремя годами ранее завоевал 30-ю поул-позишн. Здесь же он поднимался на подиум в 130-й (2004) и 140-й (2005) раз в карьере.

Единственный в карьере Хэмилтона "Гран-при США"-2007 принес ему вторую поул-позишн и вторую победу в "Больших призах".

Для Алонсо 3 из 6 американских "Гран-при" завершились сходами. И лишь в последней из этих гонок в 2007 году испанец попал на подиум, заняв 2-е место.

Дженсон Баттон участвовал во всех 8 гонках в Индианаполисе, но так и не набрал ни одного очка, 5 раз не добравшись до финиша.

Партнер Виталия Петрова Хейкки Ковалайнен на своем единственном американском "Гран-при"-2007 занял 5-е место.

Нарайн Картикян в Индианаполисе-2005 единственный раз в карьере набрал очки (5), финишировав четвертым. В той гонке он стартовал с 19-го места.

Павел ОСИПОВ