Газета Спорт-Экспресс № 127 (5895) от 13 июня 2012 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 1
ФОРМУЛА-1
ЧЕМПИОНАТ МИРА. 7-й этап. ГРАН-ПРИ КАНАДЫ
СЕМЬ ГОНОК - СЕМЬ ПОБЕДИТЕЛЕЙ!
В воскресенье на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале состоялась очередная гонка сезона-2012. Ее выиграл чемпион мира-2008 британец Льюис Хэмилтон на "Макларене". Россиянин Виталий Петров на "Катерхэме" финишировал предпоследним, 19-м, с отставанием в один круг.
Канадский этап продолжил уникальную традицию нынешнего сезона: семь гонок, семь разных победителей. В Монреале "Макларен" стал второй командой в чемпионате, одержавшей вторую победу: к победителю "Гран-при Австралии" чемпиону мира-2009 Дженсону Баттону присоединился Льюис Хэмилтон. Напомню, что первыми аналогичного результата добились партнеры по "Ред Буллу" - Себастьян Феттель, выигравший гонку в Бахрейне, и триумфатор Монако Марк Уэббер.
К сожалению, традиция эта, сколь интригующей она ни является, скоро прервется. Число команд, имеющих потенциал для победы, не безгранично, и в перспективе мы можем надеяться лишь на то, что к нынешним семи победителям присоединятся пилоты "Лотуса" Кими Райкконен и Ромэйн Грожан (каждый из них уже дважды в этом сезоне поднимался на подиум), Чеко Перес из "Заубера" (также уже дважды испивший традиционного шампанского), возможно, его напарник по команде Камуи Кобаяси - ну и, не исключено, семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
"Мерседес", как это продемонстрировал в Шанхае Нико Росберг, вполне способен выигрывать гонки - другое дело, что самого суперчемпиона преследует злой рок. В Монреале Шумахера подстерег пятый сход (!) в семи гонках сезона-2012, чего в его карьере прежде не было.
Сказать, что монреальская гонка выдалась очень уж интересной, нельзя, однако определенная - и довольно запутанная - интрига в ней все-таки присутствовала.
Некоторое время впереди был Феттель, победитель квалификации, в которой он выиграл по меркам нынешнего сезона пропасть - 0,3 сек.! Немец прекрасно стартовал, уже на первых двух кругах создал комфортное преимущество над Хэмилтоном, которое не позволило бы британцу использовать DRS, и казалось, что такая вот, привычная по прошлому году тактика сработает и на сей раз. Но тут у Феттеля поплыла резина, и его преимущество, составлявшее три секунды, мгновенно обратилось в 0,7! Именно Феттель первым из группы лидеров заехал на пит-стоп - и тем самым забил первый гвоздь в крышку гроба собственной вероятной победы.
Преследовавшие немца Хэмилтон и Алонсо пересидели его и после оттянутых пит-стопов оказались на трассе впереди. Причем Алонсо, ехавший поначалу третьим, вообще стал лидером, но Хэмилтон отважно и бескомпромиссно атаковал и прошел соперника в тот момент, когда испанец еще не успел как следует прогреть резину.
Это была та часть гонки, которую определила стратегия. Потом началась своего рода игра в покер. Хэмилтон заехал за свежей резиной еще раз: команда по радио уверила его, что Алонсо, ставший лидером, и Феттель, оказавшийся вторым, тоже обязательно сделают это. Но испанец и немец сделали "покер-фэйс"! Они решили рискнуть и попытаться доехать гонку с одним пит-стопом! Когда на мостике "Макларена" это поняли, Хэмилтона начали гнать по трассе. Впрочем, такого агрессивного бойца погонять не требуется. Ему оказалось достаточно информации.
И он понесся, проигрывая после выезда из боксов 10 секунд Феттелю, а Алонсо и того больше. Отставание от немца Хэмилтон отыграл кругов за восемь, потом прицелился - и на 62-м кинжальной атакой на прямой прошел его. Феттель поехал за резиной: лучше синица в руке, чем журавль в небе.
Следующей жертвой британца стал Алонсо, но примеру немца он не последовал. Хэма остановить уже ничто не могло, а вот испанца, чьи покрышки превратились почти в хлам, прошли на финишных кругах еще и Ромэйн Грожан из "Лотус" с Серхио Пересом из "Заубера", так же отважившиеся только на один пит-стоп, и Феттель.
Алонсо рискнул - и не выиграл. Тем не менее, по примеру Максима Горького, споем песню безумству храбрых. К тому же еще двое храбрых в итоге оказались на подиуме, причем Перес выбрался на 3-е место аж с 15-го!
Что же касается Виталия Петрова, то в этом "Гран-при" он ничем особенным не отличился. И россиянин, и его напарник Хейкки Ковалайнен прошли гонку в консервативном стиле с двумя пит-стопами и финишировали на 18-м и 19-м местах, опередив только Шарля Пика на "Марусе".
Ольга ЛИНДЕ
"ГРАН-ПРИ КАНАДЫ". МОНРЕАЛЬ
Circuit Gilles Villeneuve. 305,270 км (70 кругов по 4361 м)
Пилот | Команда | Позиция на старте | Круги | Время | Очки |
1. Льюис ХЭМИЛТОН | McLaren | 2 | 70 | 1:32.29,586 | 25 |
2. Ромэйн ГРОЖАН | Lotus F 1 | 7 | 70 | +2,513 | 18 |
3. Серхио ПЕРЕС | Sauber | 15 | 70 | +5,260 | 15 |
4. Себастьян ФЕТТЕЛЬ | Red Bull | 1 | 70 | +7,295 | 12 |
5. Фернандо АЛОНСО | Ferrari | 3 | 70 | +13,411 | 10 |
6. Нико РОСБЕРГ | Mercedes GP | 5 | 70 | +13,842 | 8 |
7. Марк УЭББЕР | Red Bull | 4 | 70 | +15,085 | 6 |
8. Кими РАЙККОНЕН | Lotus F 1 | 12 | 70 | +15,567 | 4 |
9. Камуи КОБАЯСИ | Sauber | 11 | 70 | +24,432 | 2 |
10. Фелипе МАССА | Ferrari | 6 | 70 | +25,272 | 1 |
11. Пол ДИ РЕСТА | Force India | 8 | 70 | +37,693 | 0 |
12. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ | Force India | 13 | 70 | +46,236 | 0 |
13. Пастор МАЛЬДОНАДО | Williams | 22* | 70 | +47,052 | 0 |
14. Даниэль РИККЬЯРДО | Toro Rosso | 14 | 70 | +1.04,475 | 0 |
15. Жан-Эрик ВЕРНЬЕ | Toro Rosso | 19 | 69 | +1 круг | 0 |
16. Дженсон БАТТОН | McLaren | 10 | 69 | +1 круг | 0 |
17. Бруну СЕННА | Williams | 16 | 69 | +1 круг | 0 |
18. Хейкки КОВАЛАЙНЕН | Caterham | 17 | 69 | +1 круг | 0 |
19. Виталий ПЕТРОВ | Caterham | 18 | 69 | +1 круг | 0 |
20. Шарль ПИК | Marussia | 23 | 67 | +3 круга | 0 |
Тимо ГЛОК | Marussia | 21 | 56 | - | 0 |
Михаэль ШУМАХЕР | Mercedes GP | 9 | 43 | - | 0 |
Педро ДЕ ЛА РОСА | HRT | 20 | 24 | - | 0 |
Нарайн КАРТИКЯН | HRT | 24 | 22 | - | 0 |
Средняя скорость победителя | 198,028 км/ч | ||||
Самый быстрый круг | Феттель (70) - 1.15,752 (207,250 км/ч) | ||||
Круги лидирования | Феттель - 1-15, Хэмилтон - 16, Алонсо - 17-19, Грожан - 20, Хэмилтон - 21-49, Алонсо - 50-63, Хэмилтон - 64-70 |
ПЕТРОВ В МОНРЕАЛЕ (места в квалификации и в гонке)
Год | Квалификация | Гонка |
2010 | 14-й | 17-й |
2011 | 10-й | 5-й |
2012 | 19-й* | 19-е |
* - Стартовал 18-м.
ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ КАНАДЫ"-2012
Количество кругов | 69 |
Количество километров | 301 |
Самый быстрый круг | 58 |
| 1.18,093 (201,037 км/ч) |
Места по ходу гонки
Круги | Место | Круги | Место |
Старт | 18-е | 18-19 | 23-е |
1 | 21-е | 20 | 22-е |
2-11 | 20-е | 21-22 | 21-е |
12 | 19-е | 23-24 | 20-е |
13-16 | 20-е | 25-41 | 19-е |
17 | 18-е | 42 | 18-е |
| 43-69 | 19-е |
|
ЧЕМПИОНАТ МИРА-2012 | |
1. Льюис ХЭМИЛТОН | 88 |
2. Фернандо АЛОНСО | 86 |
3. Себастьян ФЕТТЕЛЬ | 85 |
4. Марк УЭББЕР | 79 |
5. Нико РОСБЕРГ | 67 |
6. Кими РАЙККОНЕН | 55 |
7. Ромэйн ГРОЖАН | 53 |
8. Дженсон БАТТОН | 45 |
9. Серхио ПЕРЕС | 37 |
10. Пастор МАЛЬДОНАДО | 29 |
11. Камуи КОБАЯСИ | 21 |
12. Пол ДИ РЕСТА | 21 |
13. Бруну СЕННА | 15 |
14. Фелипе МАССА | 11 |
15. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ | 7 |
16. Жан-Эрик ВЕРНЬЕ | 4 |
17. Даниэль РИККЬЯРДО | 2 |
18. Михаэль ШУМАХЕР | 2 |
КУБОК КОНСТРУКТОРОВ | |
1. RED BULL | 164 |
2. MCLAREN | 133 |
3. LOTUS F1 | 108 |
4. FERRARI | 97 |
5. MERCEDES GP | 69 |
6. SAUBER | 58 |
7. WILLIAMS | 44 |
8. FORCE INDIA | 28 |
9. TORO ROSSO | 6 |