Газета Спорт-Экспресс № 267 (5737) от 23 ноября 2011 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 16

ПАРУС

ПУЭРТО-КАЛЕРО (Испания). Чемпионат мира в классе RC44

RC44 Championship Tour. 6- й этап . Гонки флота. Положение после 4 дней (11 гонок). 1. Artemis ( Швеция ) - 49. 2. Ironbound ( США ) - 51. 3. Peninsula Petroleum (Великобритания) - 58. 4. "КАТЮША" (Россия) - 59 (8-11-2-8-5-3-9-10-1-1-1). 5. Islas Canarias Puerto Calero ( Испания ) - 60. 6. No Way Back ( Голландия ) - 68. 7. Ceeref (Словения) - 76. 8. Aqua (Великобритания) - 80. 9. Aleph (Франция) - 86. 10. "НИКА" (Россия) - 100 (10-6-13-6-11-5-8-13-5-13-10). 11. "СИНЕРГИЯ" (Россия) - 101 (12-9-6-9-9-7-11-11-11-3-13). 12. AEZ (Австрия) - 109. 13. MAG - 129. 14. RUS-7 (Россия) - 135 (13-13-11-14-13-14-7-7-14-14-15).

RC44 Championship Tour. Итоговый зачет. 1. Aqua - 8 (сумма мест по регатам, худший результат отбрасывается). 2. Artemis - 17. 3. Oracle ( США ) - 18. 4. Ceeref - 19. 5. Islas Canarias Puerto Calero - 23. 6. " КАТЮША " - 26. 7. No Way Back - 28. 8. Peninsula Petroleum, Aleph - 36. 10. Ironbound - 38. 11. "СИНЕРГИЯ", "НИКА" - 52. 13. AEZ - 54. 14. RUS-7 - 68. 15. MAG - 69.

В последний день чемпионата мира блестяще выступила "Катюша", одержавшая три победы подряд. На руле лодки всю неделю чемпионата мира в Пуэрто-Калеро был Стив Хау, активно выступающий со своей командой в гонках класса Melges32, а в качестве тактика - первый номер мирового рейтинга в матч-рейсе Франческо Бруни. Но даже выдающийся финишный спурт не позволил "Катюше" подняться выше четвертого места.

"Синергией" с российским экипажем на борту все три воскресные гонки руководил капитан Валентин Завадников, которому помогал итальянский тактик Томмазо Кьеффи. Перед стартом команда поставила себе задачу войти по итогам чемпионата мира в десятку лучших. Соперницей в борьбе за 10-е место была "Ника" и показанные ею результаты (5-е, 13-е и 10-е места) предоставляли "Синергии" возможность отыграться. Для этого "Синергии" необходимо было блеснуть и один раз это удалось: вторую гонку дня команда провела в лидерах и финишировала третьей (всего команда попадала в десятку лучших шесть раз за регату). В последнем, решающем старте, "Синергия" получила штраф, была вынуждена совершать разворот, который отбросил ее на последнее место и на 13-е на финише. От заветного десятого места в чемпионате мира команду в итоге отделило всего одно очко.

- Регата была сложной, - заметил после финиша яхтсмен "Синергии" Александр Екимов. - Не всем командам удалось наилучшим образом выступить в сезоне RC44 Championship Tour и они решили блеснуть на чемпионате мира. Большинство к этому старту усилили экипажи - многие поменяли тактиков. Изменилось ли что-то в "Синергии" в приходом Томмазо Кьеффи? Безусловно. У него огромный опыт и наличие такого специалиста на борту - помощь нам. Главный итог регаты: мы всегда были в борьбе - где-то теряли, где-то отыгрывали. Кажется мне, что в целом команда стала действовать лучше. Однако надо расти - тренироваться больше, выступать увереннее. Амбиции у нас есть.

Лина ХОЛИНА