Газета Спорт-Экспресс № 80 (5550) от 15 апреля 2011 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА

Сегодня в Шанхае пройдут первые свободные тренировки перед третьим этапом чемпионата мира - "Гран-при Китая".

ГРАН - ПРИ КИТАЯ AUTODROMO SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT

ПОДИУМЫ С 2004 ГОДА

ПЕТРОВ В ШАНХАЕ-2010

В прошлом году показал 14-е время как в первом, так и во втором сегменте квалификации. А для попадания в третий ему не хватило 0,646 секунды.

Продемонстрировал впечатляющий старт: после первого круга шел уже 10-м, после второго - 7-м, после третьего - 4-м.

Значительную часть гонки провел на 4-й позиции (20 кругов), однако финишную черту пересек только 7-м. Отставание от победителя Дженсона Баттона составило 47,600 секунды.

Впервые добрался до финиша и сразу же набрал первые "российские" очки в истории "Формулы-1", став представителем 33-й страны, чьи гонщики зарабатывали очки.

Лучшее время показал на 8-м круге - 1.43,801 со средней скоростью 189,050 км/ч. Этот результат оказался 8-м среди всех участников "Гран-при Китая"-2010.

ЧЕМПИОНАТ МИРА-2011

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT: ЦИФРЫ И ФАКТЫ

"Гран-при Китая" проводится в 8-й раз.

Первая гонка на Shanghai International Circuit состоялась 26 сентября 2004 года, а победителем стал бразильский пилот Ferrari Рубенс Баррикелло.

Эта трасса была спроектирована известным немецким архитектором Германом Тильке. Проект обошелся в сумму, приблизительно равную 450 миллионам долларов США. Автодром построен на болотистой местности всего за 18 месяцев. Вместимость трибун составляет 200 000 зрителей.

Протяженность трассы насчитывает 305,066 км (56 кругов по 5451 м). Она имеет 14 поворотов (7 - правых и 7 - левых). Ширина гоночного полотна составляет от 13 до 20 метров. Самая длинная прямая расположена между 13-м и 14-м поворотами и составляет 1175 метров. На этой прямой скорость болидов превышает 300 км/ч.

Рекорд в квалификации в дебютной гонке "Гран-при Китая" установил Баррикелло - 1.34,012, а в самой гонке быстрейший круг показал его партнер по Ferrari Михаэль Шумахер - 1.32,238 (55-й круг, со средней скоростью 212,750 км/ч).

Ни одному пилоту еще не удавалось выиграть "Гран-при Китая" дважды.

Среди конструкторов пальма первенства у Ferrari - 3 победы, две - у McLaren, по одной у - Red Bull, Renault.

Поул-позишн по два раза завоевывали испанец Фернандо Алонсо (2005, 2006), британец Льюис Хэмилтон (2007, 2008) и немец Себастьян Феттель (2009, 2010).

Чаще всех в Шанхае на подиум поднимался финн Кими Райкконен (4 раза). Трижды в первой тройке финишировал Алонсо и Баттон, по два раза - Хэмилтон и бразилец Фелипе Масса.

В тройке призеров чаще всего финишировали пилоты Ferrari и McLaren (6 раз)

По три раза с первого ряда стартовали Алонсо и Райкконен. Среди команд чаще всего это удавалось гонщикам Renault (5 раз).

Больше всех очков на "Гран-при Китая" заработал Баттон (49). В кубке конструкторов в тройку лидеров на этой трассе входят McLaren (86 очков), Ferrari (62) и Renault (56).

Всего очки на Shanghai International Circuit зарабатывали 25 пилотов из 13 команд.

Быстрейший круг дважды удавалось продемонстрировать только Хэмилтону (2008 и 2010).

Единственный хет-трик (победа+поул+быст-рейший круг) на "Гран-при Китая" 19 октября 2008 года оформил Хэмилтон. Это на данный момент его последний (из двух) хет-триков - первый он сделал в Японии в 2007 году.

Лишь Алонсо 16 октября 2005 года удалось лидировать со старта гонки до ее финиша.

Свою последнюю на данный момент победу Шумахер-старший одержал в 2006 году в Китае.

Для Баттона выигрыш в Шанхае в 2010 году также остается пока последним в карьере. А чаще, чем в Китае (3 раза), британец поднимался на подиум только в Малайзии (4). По набранным очкам - это и вовсе самый удачный для него "Гран-при" (49 против 46 в Австралии).

Лидер среди действующих пилотов по сходам за карьеру Баррикелло (96) во всех 7 предыдущих "Гран-при Китая" неизменно добирался до финиша.

Первый круг предстоящего "Гран-при Китая" станет для итальянца Витантонио Лиуцци 3000-м в карьере. А для японца Камуи Кобаяси 40-й окажется 1000-м за время выступления в "Формуле-1".

В последний на данный момент раз немец Нико Росберг лидировал в гонке именно в Шанхае в прошлом году (16 кругов или 87 километров).

Свою первую победу в "Формуле-1" (а также первый поул-позишн) команда Red Bull завоевала в апреле 2009 года на "Гран-при Китая" (пилот - Себастьян Феттель). Плюс ко всему в той гонке Феттель и австралиец Марк Уэббер принесли команде первый дубль (из 8).

Чаще всего Хэмилтон показывал быстрейший круг именно в Китае (2 раза).

Итальянец Ярно Трулли досрочно завершил 4 из 6 гонок в Китае, причем в трех последних не проходил и половины дистанции.

Антон СЫЧЕВ