Газета Спорт-Экспресс № 75 (5545) от 9 апреля 2011 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 13
ФОРМУЛА-1
КУАЛА-ЛУМПУР. 62-й чемпионат мира по автогонкам
в классе машин "Формула-1".
2-й этап. "Гран-при Малайзии". Автодром Сепанг.
Свободные тренировки
1-я сессия. 1. Уэббер (Red Bull) - 1.37,651 (22 круга). 2. Хэмилтон (McLaren) - 1.39,316 (16). 3. Шумахер (Mercedes) - 1.39,791 (29). 4. Хюлькенберг (Force India) - 1.40,377 (23). 5. Мальдонадо (Williams) - 1.40,443 (31). 6. Масса (Ferrari) - 1.40,453 (22). 7. Хайдфельд (Lotus Renault) - 1.40,525 (6). 8. Баррикелло (Williams) - 1.40,581 (21). 9. Алонсо (Ferrari) - 1.40,601 (23). 10. Росберг (Mercedes) - 1.40,646 (29). 11. Сутиль (Force India) - 1.40,734 (21). 12. Риккьярдо (Toro Rosso) - 1.40,748 (23). 13. Альгерсуари (Toro Rosso) - 1.40,770 (24). 14. Кобаяси (Sauber) - 1.40,872 (27). 15. Баттон (McLaren) - 1.40,927 (16). 16. Трулли (Lotus) - 1.41,620 (21). 17. Феттель (Red Bull) - 1.41,627 (18). 18. Перес (Sauber) - 1.41,642 (24). 19. Глок (Marussia Virgin) - 1.42,154 (18). 20. Д ' Амброзио (Marussia Virgin) - 1.42,540 (20). 21. Вальсекки (Lotus) - 1.44,054 (18). 22. Лиуцци (HRT) - 1.45,228 (20). 23. Картикян (HRT) - 1.46,267 (10). 24. ПЕТРОВ (Lotus Renault) - 1.47,932 (4).
2-я сессия. 1. Уэббер - 1.36,876 (24). 2. Баттон - 1.36,881 (30). 3. Хэмилтон - 1.37,010 (23). 4. Феттель - 1.37,090 (30). 5. Шумахер - 1.38,088 (26). 6. Масса - 1.38,089 (31). 7. Росберг - 1.38,565 (25). 8. Хайдфельд - 1.38,570 (16). 9. Алонсо - 1.38,583 (27). 10. Альгерсуари - 1.38,846 (31). 11. Мальдонадо - 1.38,968 (25). 12. Баррикелло - 1.39,187 (30). 13. ПЕТРОВ - 1.39,367 (17). 14. Кобаяси - 1.39,398 (29). 15. Перес - 1.39,603 (34). 16. Ди Реста (Force India) - 1.39,625 (31). 17. Сутиль - 1.39,809 (28). 18. Буеми (Toro Rosso) - 1.40,115 (31). 19. Глок - 1.40,866 (24). 20. Трулли - 1.41,890 (19). 21. Картикян - 1.43,197 (15). 22. Лиуцци - 1.43,991 (14). 23. Ковалайнен (Lotus) - 1.44,886 (4). Д'Амброзио не выезжал.
Серия свободных заездов при температуре воздуха +31 оС и асфальта +49 С проходила с преимуществом неудачника "Гран-при Австралии" Марка Уэббера. Напарник австралийца, чемпион мира-2010 Себастьян Феттель, ничем особенным не блеснул. В первой половине дня оба пилота "Лотус Рено" испытали серьезные проблемы. У Ника Хайдфельда на торможении заблокировало правое переднее колесо, которое к моменту возвращения немца в боксы превратилось в лоскуты. Виталию Петрову повезло еще меньше - на входе в 9-й поворот трассы подломилась стойка левой передней подвески, и он лишь каким-то чудом остановился, не долетев до отбойников.
Команда сразу же объявила, что до выяснения причин обеих аварий ни один из пилотов боксов не покинет. Позже стало ясно, что на обоих болидах возникли проблемы не с тормозами, как казалось поначалу, а именно со стойками передней подвески, что было вызвано наличием недоброкачественного материала при их изготовлении. Лишь за полчаса до завершения второй части тренировок гонщики покинули боксы, в результате чего вся намеченная на пятницу программа оказалась скомкана. Оба позже заявили, что в оставшееся время предпочли поработать на длинных сериях кругов с мягкой резиной, чтобы понять особенности поведения "Пирелли" в условиях жары, и практически не занимались настройками шасси.
Добавим, что на дни квалификации и гонки синоптики прогнозируют дождь.
Ольга ЛИНДЕ