Газета Спорт-Экспресс № 125 (5298) от 9 июня 2010 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 2
ФОРМУЛА-1
PIT - STOP
ТОДТ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: РЕЗИНУ БУДЕТ ВЫБИРАТЬ FIA
Президент Международной автофедерации FIA Жан Тодт заявил, что окончательное решение о том, какой из двух фирм, итальянской "Пирелли" или французской "Мишлен", отдать контракт на эксклюзивные поставки в "Формулу-1" покрышек, будет принимать FIA совместно с Formula One Management (FOM), а отнюдь не представители команд, участвующих в чемпионате мира.
Напомним, что японская фирма "Бриджстоун", являвшаяся эксклюзивным партнером FIA c 2007 года, не намерена продлевать истекающий в конце 2010 года контракт. В кулуарах "Формулы-1" шли и идут довольно напряженные дебаты о том, кто должен стать "придворным обувщиком", и в последние дни мнение ассоциации команд "Формулы-1" FOTA склоняется к "Пирелли". Поговаривали даже, что вопрос о контракте с итальянцами - вопрос решенный, однако Тодт дал понять, что точки над i пока не расставлены.
"В ближайшие дни FIA и FOM объявят тендер, - заявил во французском издании Тодт. - FOTA может лишь высказывать свои пожелания и рекомендации, которые мы примем во внимание, но которые отнюдь не являются решающими".
Если тендер будет объявлен, как и обещается, то решение вопроса о поставщике резины на сезон-2011 затянется еще на несколько недель.
В том же интервью Тодт жестко предупредил пилотов "Формулы-1" о том, что если кто-то из них будет уличен в серьезных нарушениях правил движения на обычных дорогах за рулем их обычных автомобилей, то со стороны FIA могут последовать в их отношении определенные санкции. Тодт, который одной из основных целей FIA назвал борьбу за безопасность на дорогах, сказал, что не считает правильным, когда гонщики "Формулы-1" выходят безнаказанными в подобных случаях. Француз считает недопустимым, что гонщицкая элита мира, выступающая ролевой моделью для молодежи, позволяет себе опасные вольности на обычных дорогах.
Комментарий Тодта вызван недавним скандалом с участием чемпиона мира-2008 Льюиса Хэмилтона, задержанного за грубое нарушение в Мельбурне. Британца ожидает в Австралии судебное разбирательство.
ФЕТТЕЛЬ НЕ СЧИТАЕТ СЕБЯ ЛЮБИМЧИКОМ "РЕД БУЛЛА"
После пресловутой братоубийственной аварии пилотов "Ред Булла" в Турции, лишившей команду заслуженного дубля, в кулуарах "Больших призов" прошла целая волна разговоров о явном фаворитизме боссов "красных быков" в отношении Себастьяна Феттеля, вызванная реакцией руководства команды на действия своих пилотов. Напомним, что по горячим следам вся верхушка "Ред Булла" почти в открытую назвала виновником столкновения Марка Уэббера.
Однако в интервью ВВС Феттель категорически опроверг эти утверждения. На прямой вопрос, имеет ли он статус первого пилота, немец ответил: "Я так не думаю. Мы обсуждали подобное внутри команды и пришли к общему мнению - ни я, ни Марк не хотим и не будем иметь такого распределения ролей. Мы оба имеем одинаковую поддержку команды и одинаковые возможности для борьбы за победу. Когда мы выходим на старт, то в честной борьбе стараемся друг друга превзойти. Только так и должно быть".
Феттель также сказал, что, несмотря на то что турецкий эпизод по-прежнему его волнует, никакого обострения отношений с Уэббером не будет. Кроме того, он впервые после той аварии публично признал, что причиной столкновения стала его попытка слишком рано уйти с траектории вправо и что сделал он это только потому, что считал себя в более выигрышной позиции и был уверен - имеет на это право. Феттель признал, что в гонке все случилось настолько быстро, что он даже не понял, как и почему. И разобрался во всем только после просмотра видеозаписи. На вопрос - будет ли он и дальше действовать так же, ответил: "Хороший вопрос. Дело в том, что ты никогда не можешь знать заранее, что и как может случиться. Когда в гонке предпринимаешь какие-то действия, всегда уверен в их правильности. И ты всегда будешь действовать только так, как считаешь правильным в данный момент. Но на последствиях приходится учиться".
МЭНСЕЛЛ ПРЕДРЕКАЕТ ДОМИНИРОВАНИЕ "МАКЛАРЕНУ"
Чемпион мира-92 56-летний британец Найджел Мэнселл заявил, что если руководству "Макларена" удастся сохранить баланс и гармонию в отношениях двух выступающих за команду чемпионов мира, Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона, то в ближайшие годы у англичан практически не будет конкурентов в борьбе за высшие титулы.
"Эти двое составляют потрясающую команду, - сказал Мэнселл. - В Монако я виделся с боссом "Макларена" Мартином Уитмаршем и сказал ему о том, как классно ему удается заставлять своих парней работать в командном духе. "Макларен" явно на подъеме, Дженсон и Льюис выдают потрясающие результаты, и присутствие в команде Баттона положительно сказывается на Хэмилтоне, заставляя последнего постоянно совершенствоваться и учиться контролировать себя. Многие считали, что переход Дженсона в "Макларен" сродни самоубийству, но на деле получается наоборот. Как действующий чемпион мира он просто образец для подражания, он принес в команду наряду с бойцовским духом много позитива и вместе с Хэмилтоном сформировал очень сильный и довольно устойчивый тандем".
Если верить словам Мэнселла, то "Макларен" с Баттоном и Хэмилтоном за рулем в ближайшие годы ждет такое же полновесное доминирование в чемпионатах, как было у "Феррари" в годы Михаэля Шумахера.
По материалам news.bbc.co.uk , autosport.com, f-1.gpupdate.net