Газета Спорт-Экспресс № 55 (4932) от 18 марта 2009 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 20

Циндао (Китай) - Рио-де-Жанейро (Бразилия). 12 300 морских миль. 1. Ericsson 3 (Швеция, шкипер Магнус Олссон) - 2264 морские мили до финиша. 2. Ericsson 4 (Швеция, шкипер Торбен Грэль) - отставание 18 морских миль. 3. Puma Ocean Racing (США, шкипер Кен Рид) - 119. 4. Green Dragon (Китай/Ирландия, шкипер Иан Уолкер) - 210. 5. Telefonica Blue (Испания, шкипер Боуве Беккинг) - 746. Telefonica Black (Испания, шкипер Фернандо Эччавари), Delta Lloyd (Голландия, Роберто Бермудес) и Team Russia (Россия, шкипер Андреас Ханакамп) приостановили участие в гонке.

Флотилия Volvo Ocean Race начала огибать мыс Горн. Первой это сделала Ericsson 3 под руководством шкипера Магнуса Олссона, завоевав таким образом очередные 4 очка в общий зачет гонки. "Мы идем на пределе нагрузок, которые могут выдержать команда и яхта, - передает с борта Ericsson 3 навигатор Аксель Магдал. - Ветер скачет с 38 узлов до 50. Нами была зафиксирована сила ветра в 56 узлов. Это рекорд для Ericsson 3".

В Южном океане, в районе, где сейчас находятся участники, господствует циклон, и все лодки борются с сильнейшим ветром и 9-метровыми волнами. После старта 5-го этапа в Циндао экипажи уже 32 дня находятся в океане. Как пишет с борта лидеров общего зачета гонки Ericsson 4 навигатор Жюль Салтер, яхтсмены измотаны. "Парни на палубе выглядят сильно уставшими от постоянного контакта с морской водой и холодным воздухом. Люди устали, и сублимированные продукты с китайскими перекусами уже не компенсируют затраты энергии. Сейчас наступает момент истины - экипаж должен собраться и сохранить себя как команду и яхту". (volvooceanracing.org)