Газета Спорт-Экспресс № 44 (4921) от 4 марта 2009 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 12

5-й этап. Циндао (Китай) - Рио-де-Жанейро (Бразилия). 12 300 морских миль. 1. Ericsson 4 (Швеция, шкипер Торбен Грэль) - 7388 морских миль до финиша. 2. Ericsson 3 (Швеция, шкипер Магнус Оллсон) - отставание 9 морских миль. 3. Puma Ocean Racing (США, шкипер Кен Рид) - 11. 4. Telefonica Blue (Испания, шкипер Боуве Беккинг) - 65. 5. Green Dragon (Ирландия/Китай, шкипер Иан Уокер) - 72. Delta Lloyd (Голландия), Telefonica Black (Испания) и Team Russia (Россия) приостановили участие в кругосветке.

Флотилия Volvo Ocean Race прошла архипелаг Фиджи, разделившись на две группы: шведские Ericsson 3 и 4, а также ирландско-китайская Green Dragon выбрали восточный курс, a Puma и Telefonica Blue прошли западнее, между двумя островами архипелага. Последние две яхты рисковали, поскольку для прохождения этого пролива между островами нет надежных навигационных карт, зато на пути - множество рифов.

Шкипер лидирующей Puma Кен Рид подчеркнул, что решение пройти между островами далось нелегко: "Это шаг был сопряжен с риском потерять мили и опасностью столкновения с рифами. Можно было обогнуть острова с востока, но для этого пришлось бы идти предельно круто к ветру на протяжении 4 - 5 суток, к тому же мы просчитали, что нам не обогнуть острова с востока без нескольких галсов. Второй вариант - пройти между островами, третий - обогнуть группу островов с запада".

Отметим, что наиболее актуальная для всех лодок проблема на сегодняшний день - как можно быстрее попасть в Южный океан. В тысяче морских миль от Фиджи расположены контрольные ворота, где участники заработают первые очки 5-го этапа. (volvooceanrace.org)