Газета Спорт-Экспресс № 208 (4187) от 11 сентября 2006 года, интернет-версия - Полоса 11, Материал 2

Старт. Обладатель поула Райкконен уезжает со старта в строго академической манере. А вот Шумахеру приходится выдержать кавалерийский наскок Хайдфельда - тот стремительным рывком поравнялся с "Феррари" и почти прошел ее, но Михаэль довольно жестко отстоял траекторию и начал преследовать Райкконена. Для Хайдфельда атака не проходит даром - с 3-го места он отваливается на 7-е. Алонсо же с 10-го очень быстро поднимается на 6-е. Правда, срезая при этом шикану, но стюарды не находят в этом маневре злого умысла. Отлично стартует и Кубица, который с 6-го места перемещается на 3-е.

12-й круг. Шумахер по-прежнему преследует Райкконена, расстояние между ними не увеличивается, но и не уменьшается. Алонсо имеет реальный шанс пройти Баттона в борьбе за 5-е место, но после мгновенного колебания отказывается от этой идеи, что вызывает легкое недоумение в паддоках.

15-й круг. Лидер гонки Райкконен раньше всех основных конкурентов заезжает на пит-стоп и там, как выяснится позже, проиграет "Гран-при Италии". На трассу финн возвращается 7-м.

17-й круг. Классика жанра в исполнении "Феррари": пересидев финна на два круга, Шумахер-старший выныривает с пит-лайн перед "Маклареном" Райкконена. Лидером гонки впервые в карьере становится поляк Роберт Кубица на БМВ!

18 - 23-й круги. Пит-стопы в группе лидеров: Алонсо после визита в боксы вновь оказывается 10-м, Кубица возвращает бразды правления пелотоном Шумахеру.

32-й круг. В трафике Шумахер на мгновение теряет концентрацию и слишком широко заходит в первый поворот, что, по оценкам наблюдателей, оборачивается для него потерей примерно секунды. Его преимущество над Райкконеном чуть более 3 секунд.

36-й круг. Райкконен сокращает отставание от Шумахера до 2 секунд, Алонсо настигает Кубицу и Массу, впервые в гонке получая шанс вплотную подобраться к подиуму.

38-й круг. Второй пит-стоп Райкконена прерывает его погоню за Шумахером, но финн сохраняет 2-е место.

39-й круг. Академический пит-стоп Шумахера - лидерство не упущено.

41-й круг. Одновременный пит-стоп Алонсо и Кубицы, в коридоре перед выездом с пит-лайн они едут бок о бок. "Рено" ухитряется чуть обогнать БМВ, но что еще удачнее - на трассе Алонсо оказывается впереди Массы!

44-й круг. Увы, мотор на автомобиле чемпиона мира и лидера сезона-2006 не выдерживает накала борьбы, и Алонсо покидает кокпит отказавшего болида.

47-й круг. Очень уверенное - 7 с лишним секунд - преимущество Шумахера над Райкконеном. Страсти после схода Алонсо несколько улеглись. Немец откровенно просто доезжает до финиша.

53-й круг. Есть пятая победа Шумахера в Монце, шестая в сезоне-2006 и 90-я в карьере! Судя по всему, сделан решающий шаг на пути к восьмому титулу чемпиона мира. За четыре гонки до финиша у Михаэля всего на два очка меньше, чем у Алонсо! "Феррари" возглавила зачет Кубка конструкторов!

Пресс-конференция. Шумахер объявляет о своем решении завершить карьеру в конце сезона-2006, но подчеркивает при этом: "Сейчас имеет значение только одно - моя борьба за титул чемпиона мира!"

Руководство "Феррари" сообщает, что в следующем сезоне болиды Скудерии будут пилотировать Фелипе Масса - контракт с ним продлен на год - и Кими Райкконен, с которым заключено трехлетнее соглашение.

* Алонсо оштрафован на 5 мест за блокировку в квалификации.

Средняя скорость поул-позишн: 255,937 км/ч.