Газета Спорт-Экспресс № 113 (4092) от 23 мая 2006 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 8

ЛОНДОН. Президент FIA Макс Мосли вернулся к идее, озвученной им еще в 2002 году, - о проведении чемпионатов мира с пересаживанием пилотов из команды в команду!

Как сообщает сайт www.pitpass.com, эта мысль была лейтмотивом публикации Мосли в свежем номере журнала F1 Racing. В 2002 году эта идея вызвала бурю возмущения в формулических кругах. Однако, как выясняется, президент от нее не отказался. "Если бы решение зависело только от меня, - цитирует сайт слова Мосли, - я бы ввел систему, согласно которой каждый гонщик в течение сезона пилотировал бы болиды всех команд по очереди! Тогда никто не посмел бы сказать, что чемпионаты выигрывают машины, а не пилоты".

В завершение Мосли утешил специалистов и поклонников "Больших призов", сказав, что носится с этой идеей безрезультатно вот уже без малого 20 лет: "Честно признаюсь, мне было бы очень интересно посмотреть на Михаэля Шумахера не за рулем "Феррари", а в кокпите, например, "Макларена" или "Торо Россо", или на Кими Райкконена в "Рено" или "Мидлэнде"! Однако этому, судя по всему, не суждено осуществиться - моя идея никогда не пройдет процедуру голосования в FIA".

ПАРИЖ. Вчера штаб-квартира Международной автофедерации (FIA) официально открыла тендер для компаний, производящих автомобильную пневматику, на должность эксклюзивного поставщика резины для чемпионатов мира "Формулы-1" с 2008 по 2010 год. Как сообщает сайт www.pitpass.com, заявки должны быть поданы до 23 июня нынешнего года.

Напомним, что французская фирма "Мишлен", выразившая жаркое несогласие с этой идеей FIA, предупредила: в случае введения правила эксклюзивного поставщика она прекратит свое участие в "Формуле-1" в конце 2006 года. Таким образом, уже в 2007 году "Большие призы" получат единственного шинника, которым станет японский концерн "Бриджстоун".