Газета Спорт-Экспресс от 10 октября 2005 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 2

ЯПОНСКАЯ ПОГОДА ДАЛА РАЙККОНЕНУ И АЛОНСО ШАНС БЛЕСНУТЬ

Предпоследний этап чемпионата-2005, прошедший вчера на легендарной Сузуке, подарил зрителям великолепное шоу. Седьмую победу в сезоне одержал финн Кими Райкконен из "Макларена", стартовавший с 17-й позиции. А третьим финишировал испанец из "Рено" Фернандо Алонсо, начавший гонку 16-м!

Все-таки жаль, что в будущем году нынешний формат квалификационных заездов изменят. Ведь то, что устроили в воскресенье чемпион и вице-чемпион мира-2005, стало возможным в первую очередь благодаря именно ему. Напомню, что единственный квалификационный круг пилоты проезжают поочередно, стартуя в порядке, обратном итоговому протоколу предыдущей гонки. То есть неудачники проходят квалификацию первыми, а триумфаторы ее завершают.

В субботу ровно на половине заездов на Сузуку обрушился ливень - и перевернул привычную картину стартового поля с ног на голову. В итоге поул достался Ральфу Шумахеру на "Тойоте", место на первой линии рядом с ним занял Джексон Баттон на БАРе с мотором "Хонда" - словом, триумф японского машиностроения под аккомпанемент родного дождика! А вот у тех, кто стартовал после Шумахера-младшего, шансов превысить его результат не было. Относительно повезло лишь Джанкарло Физикелле, "Рено" которого непогода настигла лишь в самом конце летучего круга. Шумахеру-старшему же, Алонсо, Райкконену и Монтойе пришлось биться головой о стену дождя. Меньше всего случившимся был расстроен финн: накануне квалификации ему сменили двигатель, и какое бы время он ни показал, все равно бы пришлось нырять вглубь пелотона.

В воскресенье на Сузуке ничто не напоминало субботнее светопреставление: тучи рассеялись, асфальт высох и разогрелся до 36 градусов! Стартовав, Шумахер-младший сумел сохранить место во главе пелотона, а вот Баттон традиционно сплоховал и уступил вторую позицию Физикелле. Впечатляюще спуртовал сдавший две недели назад свои чемпионские полномочия Шумахер-старший, мгновенно перебравшись с 14-го места на 7-е.

Неизвестно, как бы развивались события дальше, если бы в конце первого круга на трассе не появился пейс-кар. Присутствие суперпилотов на сверхбыстрых машинах в хвосте пелотона часто порождает аварии. Асы стараются побыстрее восстановить статус-кво, забывая порой, что те, кого они обгоняют, аналогичными техникой и классом не обладают и с ними бы нужно держать ухо востро. Правда, в данном случае соавтором Монтоий по аварии стал не кто-нибудь, а экс-чемпион мира Жак Вильнев. И если неуступчивый характер канадца, никогда не гнушавшегося контактной борьбы, остался прежним, то "Заубер" - это все-таки не "Уильямс" в его чемпионскую пору. Не отдав "Макларену" колумбийца при обгоне внутри виража ни пяди асфальта, Вильнев спровоцировал вылет Монтойи. Серебристый болид, на громадной скорости выскочивший с апекса поворота, вдребезги разбился об отбойник. К счастью, Монтойя не пострадал, а Вильнева после финиша оштрафовали на 25 секунд - мне кажется, чисто символическое наказание за такой проступок!

Для Монтойи гонка закончилась, а для Алонсо и Райкконена она только началась. Это было действительно шоу-бенефис лидеров сезона, наглядно доказавших, что их первое и второе места в общем зачете чемпионата мира-2005 отнюдь не случайны. Оба блеснули вчера роскошными - агрессивными и уверенными - обгонами, причем среди их жертв был и семикратный чемпион мира. Михаэль Шумахер выглядел в воскресенье гораздо лучше, чем на всех предыдущих этапах, но явный прогресс на финише сезона "Феррари" не уберег самолюбие немца. И Алонсо, и Райкконен расправились с ним решительно, чисто и безжалостно, причем Алонсо - дважды! Это было удивительно красивое зрелище: все-таки Шумахер - не мальчик для битья, и он заставил своих обидчиков сполна отработать их денежки. Жаль, что эту уникальную картину - схватки сильных мира сего - мы видим лишь под занавес турнира.

Ну а главная роль в этом завораживающем спектакле досталась все же Райкконену. Примерно к середине гонки стало ясно, что он претендует на очень высокое место на подиуме, однако фактом его победа стала ровно за круг до финиша, когда на входе в первый поворот после прямой финн по внутреннему радиусу прошел лидировавшего Физикеллу. Это была атака года!

- Думаю, сегодня я провел лучшую гонку в своей карьере, - сказал Райкконен. - Эта победа далась мне намного труднее всех предыдущих, что многократно повышает ее цену.

- Кими был чрезвычайно быстр в конце дистанции. Я сделал все, чтобы удержать его позади, но мне это не удалось, - отдал должное сопернику Физикелла.

- Возможно, это звучит странно, но я страшно расстроен третьим местом, - признался Алонсо. - Машина была настолько хороша, что я впервые за довольно долгое время подумал: наконец-то мы догнали "Макларен"! Увы, выбранная нами тактика не позволила мне сразиться с Кими на равных. Тем не менее в гонке было много запоминающихся эпизодов, особенно с участием Михаэля. До этого за весь год я совершил всего с пяток обгонов, а вчера их было десятка полтора! Было приятно рисковать, зная, что ты уже ничего не теряешь.

Ольга ЛИНДЕ