Газета Спорт-Экспресс № 161 (3839) от 19 июля 2005 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 13

9-й этап. "Ралли Аргентина". 1217 км, в том числе 22 СУ общей протяженностью 340,82 км. Покрытие - земля. 1. Лоеб/Элена (Франция, "Ситроен Ксара") - 3:55.36,4. 2. Гронхольм/Раутиайнен (Финляндия, "Пежо 307") - отставание 26,1. 3. Сольберг/Миллз (Норвегия/Великобритания, "Субару Импреса") - 1.05,3. 4. Гардемейстер/Хонканен (Финляндия, "Форд Фокус") - 2.38,0. 5. Рованпера/Пиетилайнен (Финляндия, "Мицубиси Лансер") - 2.43,6. 6. Мартин/Парк (Эстония/Великобритания, "Пежо 307") - 4.22,2.

Чемпионат мира (после 9 гонок из 16). 1. Лоеб - 75. 2. Сольберг - 48. 3. Гронхольм - 45. 4. Гардемейстер - 44. 5. Мартин - 42. 6. Рованпера - 20.

Зачет заводских марок. 1 . Ситроен - 96. 2. Пежо - 90. 3. Форд - 62.

Одержав очередную победу, француз Себастьян Лоеб стал первым в истории гонщиком, выигравшим в одном чемпионате семь этапов, в том числе шесть подряд, сообщает Reuters.

Любопытная деталь: до минувшего уик-энда в историческом рейтинге побед, одержанных за сезон, Лоеб делил первенство со своим соотечественником Дидье Ориолем, в сезоне-92 выигравшим шесть гонок, но так и не ставшим в тот год обладателем высшего титула!