Газета Спорт-Экспресс № 36 (3714) от 17 февраля 2005 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 16

Алонсо ("Рено") - 1.14,991 (110). Монтойя ("Макларен") - 1.15,227 (82). Зонта ("Тойота") - 1.15,374 (83). Райкконен ("Макларен") - 1.15,404 (71). Физикелла ("Рено") - 1.15,648 (63). Култхард ("Ред Булл") - 1.15,713 (92). Лиуцци ("Ред Булл") - 1.16,143 (70). Уэббер ("Уильямс") - 1.16,509 (92). Трулли ("Тойота") - 1.16,551 (97). Михаэль Шумахер ("Феррари") - 1.16,639 (101). Пиццония ("Уильямс") - 1.16,726 (54). Картекян ("Джордан") - 1.20,029 (81). Монтейро ("Джордан") - 1.22,076 (86).

В первый день барселонских тестов, которые прошли в ясную и прохладную (всего 11 градусов) погоду, все пилоты в один голос отметили значительное улучшение нового покрытия автодрома в Монтмело, которое, напомним, вызвало много нареканий в январе, сообщает сайт F1Racing.net. Тем не менее в 11-м повороте в тяжелейшую аварию попал финн Кими Райкконен. Очевидцы сообщают, что "Макларен" внезапно понесло поперек трассы, на большой скорости он врезался в заграждение из отработанных покрышек, после чего его снова выбросило на трассу. Причину аварии команда не сообщила, однако отметила, что Райкконен отделался ушибленным пальцем. Финну дали отдохнуть, а в кокпите "Макларена" его заменил испанец Педро Де Ла Роса, названный третьим пилотом команды на сезон-2005.