Газета Спорт-Экспресс № 5 (3683) от 12 января 2005 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 7

Хайдфельд ("Уильямс") - 1.17,457 (81 круг). Уэббер ("Уильямс") - 1.17,593 (90). Дэвидсон (БАР) - 1.18,202 (75). Бернольди (БАР) - 1.19,255 (89).

В первый день очередных тестов в Андалусии, которые могут стать решающими в определении второго призового пилота команды "Уильямс" на сезон-05, быстрейшим был один из претендентов на это место - немец Ник Хайдфельд, сообщают Reuters и AFP. "Сражение за место призового пилота такой команды, как "Уильямс", - это, возможно, самый грандиозный шанс в моей жизни, - признался 27-летний немец. - Присутствие на фабрике команды или на тестах вместе с ней дает мне неоценимый опыт. Ни с чем подобным я прежде не сталкивался".

Конкурентом Хайдфельда является 24-летний бразилец Антонио Пиццония, официальный тестер "Уильямса". "Соперничество между мной и Ником жесткое, но это нормально. Январь станет важнейшим месяцем моей жизни, но, если я не получу права пилотировать призовой болид и останусь тестером, "Уильямс" вправе рассчитывать на то, что я приложу все усилия, чтобы помочь команде снова начать выигрывать",- говорит Пиццония.

ЛОНДОН. На нынешней неделе команда "Джордан" получит первую возможность познакомиться с новым двигателем, поставлять который согласилась "Тойота", сообщает Reuters. Лука Марморини, ведущий специалист "Тойоты" по двигателям, признался, что решение снабжать моторами ирландскую конюшню было принято довольно поздно, но его сотрудники приложат все усилия, чтобы старт сезона-05 сложился для "Джордана" успешно. "Это будет трудно и для них, и для нас, - заявил Марморини. - Ведь работу над абсолютно новым мотором для ирландцев мы начали только в середине ноября. Поэтому, если в марте в Мельбурне выяснится, что все о'кей, это будет означать колоссальный успех и для "Тойоты", и для Эдди Джордана". Технический директор "Джордана" Марк Смит заявил, что новый сезон его команда начнет с новым шасси EJ15, которое планируется выставить на тесты в начале февраля. В Австралию шасси отправится после двух недель полноценных тренировок.

РИМ. На автодроме Валлелунга недалеко от Рима первые посленовогодние тренировки в гордом одиночестве начала "Феррари", сообщает сайт F1Racing.net. За рулем лабораторного варианта шасси был итальянец Лука Бадоер, сосредоточившийся на работе с новыми покрышками "Бриджстоуна" и новыми электронными системами болида. Итальянец проехал в общей сложности 80 кругов, лучший из которых - за 58,454.