Газета Спорт-Экспресс № 117 (3495) от 28 мая 2004 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 12

ЭНСТОУН (Англия). Команда "Ягуар" и ее спонсор, женевская ювелирная фирма Steinmetz Diamond Group, выпустили специальное обращение, в котором просят вернуть пресловутый бриллиант, утерянный в минувшее воскресенье во время "Гран-при Монако" при аварии австрийца Кристиана Клина в повороте Левс.

Напомним, что фирма Steinmetz вмонтировала камень стоимостью примерно в 250 000 долларов в носовой обтекатель "Ягуара" Клина в рекламных целях, планируя позже продать драгоценность с аукциона в благотворительных целях. Однако до финиша ни болид, ни бриллиант не добрались - когда останки разрушенной машины доставили в паддок, камня уж не было.

"Ягуар" в специальном коммюнике пообещал в награду вернувшему камень спортивный дорожный автомобиль своей фирмы стоимостью 50 000 долларов. Пресс-атташе "Ягуара" Нав Сидху заявил, что тщательные поиски "маленького камешка на очень большой территории" пока результатов не дали. Представители Steinmetz признались, что больше всего их огорчает не факт утраты камня как таковой, а то, что фирме не удастся реализовать свои благотворительные планы.

СОФИЯ. Призовой пилот "Уильямса" Хуан Пабло Монтойя, накануне "Гран-при Европы" находившийся в PR-визитом в Болгарии, на пресс-конференции заявил: наводнившие в последние дни Интернет слухи о том, что колумбиец, испуганный невразумительными результатами "Макларена", пытается расторгнуть свой контракт с "серебряными стрелами", полная чушь. "В 2005 году я буду выступать в "Макларене" - этот факт сомнению не подлежит", - твердо заявил Монтойя.

ГРОУВ (Англия). Чемпион американской серии IRL новозеландец Скотт Диксон, проведший две успешные тренировочные серии за рулем "Уильямса", заявил, что его планы изменились и в сезоне-2005 он не планирует выступать в "Формуле-1".

МАРАНЕЛЛО (Италия). Партнеры "Феррари" из топливной фирмы Shell сообщили прессе, что в этом сезоне Скудерия использует уникальное, специально созданное сверхлегкое топливо Shell V-power F1ULG58. Удельный вес нового горючего при стандартном химическом составе и объеме несколько меньше обычного, что позволяет пилотам "Феррари" при одинаковом объеме бака проводить на трассе больше кругов, чем конкуренты. По сведениям, опубликованным Shell, там, где другие команды проезжают 8 кругов, "Феррари" имеет возможность проезжать 10. В результате Скудерия получает над конкурентами стратегическое и тактическое преимущество.

СИЛЬВЕРСТОУН. Назначенные на эту неделю тесты голландца Йоса Ферстаппена за рулем "Джордана" отменены по инициативе гонщика. Дело в том, что во время визита голландца на фабрику "Джордана" выяснилось, что полностью подогнать пилотское кресло под антропометрические данные Йоса не удалось, пилот испытывал неудобства и из соображений безопасности тренировки отменил.

ПАРИЖ. Несмотря на то, что официальные представители команды "Уильямс" уже неоднократно опровергали слухи о предстоящих тестах экс-чемпиона мира Жака Вильнева за рулем FW26, хорошо информированный источник из БМВ сообщил, что на юге Франции, на автодроме Мирамас, владельцем которого является БМВ, уже в ближайшие дни канадец проведет первую тренировку. Это будет всего лишь пробный выезд с целью адаптировать кокпит и пилотское место к данным Вильнева. Сообщается также, что полноценные тесты за рулем "Уильямса" он проведет в Хересе в конце июня.

МОНТЕ-КАРЛО. Очередное опровержение, касающееся "Уильмса", последовало после "Гран-при Монако". Напомним, что незадолго до этой гонки босс "Уильямса" Фрэнк Уильямс признался, что в списке кандидатов в его команду на сезон-2005 есть даже фамилия двукратного чемпиона мира финна Мики Хаккинена, три года назад завершившего карьеру. В минувший уикэнд финна наблюдали в боксах "Гран-при Монако", что усилило циркуляцию слухов о его возвращении. Однако из ближайшего окружения Хаккинена последовала следующая реплика: "Если "Уильямс" намерен создать команду по профессиональной рыбной ловле, то Мика, возможно, принял бы решение к ней присоединиться".