Газета Спорт-Экспресс № 114 (3492) от 25 мая 2004 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 1

Главной сенсацией воскресного "Гран-при Монако" стал, бесспорно, сход на 46-м круге 6-кратного чемпиона мира Михаэля Шумахера. Авария, жертвой которой стал немецкий суперпилот, произошла в тот момент, когда пелотон возглавляла машина безопасности. Таким образом была прервана беспроигрышная серия Шумахера-старшего, одержавшего до этого в чемпионате мира-2004 пять побед на пяти этапах.

После гонки Шумахер вновь ответил на вопросы "СЭ". Помощь в организации интервью нам по уже сложившейся традиции оказал известный австрийский журналист Хайнц Прюллер.

Михаэль ШУМАХЕР: "ТРУЛЛИ Я ВСЕ РАВНО НЕ ОБОШЕЛ БЫ"

- Считается, что "Гран-при Монако" - самая престижная гонка "Больших призов", и победы в ней ценятся почти также высоко, как чемпионские титулы. А что для вас дороже - шесть побед на улицах Монте-Карло или шесть чемпионских корон?

- Чемпионская корона для меня вне конкуренции. Уверен, так считают и все остальные гонщики, потому что первенство в общем зачете чемпионата мира нельзя ни с чем сравнить.

- Вы много раз говорили, что ваша любимая трасса - в Спа. Монако, судя по всему, к числу ваших фаворитов не относится. Что делает одну трассу любимой, а другую - нет?

- В 1991-м я провел в Спа свою первую гонку, там же через год выиграл свой первый "Гран-при"... Неудивительно, что у меня к этой трассе особое отношение. С другой стороны, мне нравится и неповторимая атмосфера Монако, с которым у меня тоже связано немало приятных воспоминаний.

- Как вы считаете, трасса в Монако соответствует духу времени?

- Она не может считаться идеальной, поскольку слишком узка и лишает нас, пилотов, возможности обгонять друг с друга. А в некоторых местах эта трасса просто слишком опасна, там вполне могут произойти аварии.

- Как вы думаете, болидам "Формулы-1" обязательно ездить по улицам этого замечательного города, чтобы завлекать на трибуны зрителей?

- Если строить разумно, то вполне реально собирать болельщиков и на новых автодромах.

- В чем причина вашей сегодняшней неудачи в Монако?

- Здесь часто возникают экстремальные ситуации. Допускаю, что гонка в Монако - самая сложная, и у нее есть свои законы. Для этой трассы очень хорошо подходят, скажем, машины "Рено" и БАР, о чем я, кстати, говорил накануне. И, как видите, оказался прав. Если бы не столкновение с Монтойей, я, возможно, стал бы вторым, но обойти Трулли мне все равно бы не удалось. Я рад за него. Трулли заслужил эту победу во всех отношениях. Хочу отметить, что если другие команды будут так же много работать, как наша "Феррари", то рано или поздно они начнут нас опережать, как сейчас Трулли. Надеюсь, правда, что это дело не ближайшего, а далекого будущего.

- Что же произошло в тоннеле?

- Темп движения за пейс-каром определяет лидер пелотона, которым в тот момент был я. Чувствуя, что приближается момент ре-старта, я начал разогревать тормоза и передние покрышки, как мы это делаем на прогревочном круге перед стартом гонки. Я ускорялся, резко тормозил - стандартная процедура... И в итоге гонка для меня закончилась из-за того, что мою быструю машину выбила более медленная машина гонщика, отстававшего от меня на круг.

- Германская пресса, комментируя этот инцидент, резко разошлась во мнениях. Часть средств массовой информации целиком возлагает вину за ваш сход на Хуана Пабло Монтойю, часть считает, что в аварии есть доля и вашей вины...

- Я был очень раздосадован этим столкновением. Впрочем, Монтойя действовал явно непреднамеренно.

- Однако еще до финиша гонки, как утверждают очевидцы, представитель "Феррари" поднялся на судейскую вышку и потребовал наказать Монтойю за, как было сказано, умышленное столкновение...

- После гонки нас с Монтойей вызвали в директорат, и, получив наши объяснения, стюарды признали, что это был обычный гоночный инцидент. Я согласился с их решением, хотя все равно считаю, что ситуация была глупая.

- Не порадовали вас и футболисты вашего любимого "Кельна", которые расстались с бундеслигой...

- Вы даже не представляете, как я расстроен этим! До последнего момента не верил в то, что с "Кельном" может такое случиться. Теперь не остается ничего другого, как надеяться на его скорейшее возвращение в элиту.

- Еще один футбольный вопрос: на кого ставите в финальном матче Лиги чемпионов?

- Буду болеть за "Монако", которому симпатизирую. Ведь в свое время я долго жил в этом княжестве, а на днях пообщался с главным тренером клуба.

- Ходят упорные слухи о том, что вы собрались завершать свою карьеру. Можете подтвердить или опровергнуть эту информацию?

- Газеты не могут знать больше того, что знаю я, а у меня пока нет точных планов относительно своего будущего.

ПОБЕДНЫЕ СЕРИИ СО СТАРТА СЕЗОНА

ПОБЕДИТЕЛИ "ГРАН-ПРИ МОНАКО" ИЗ ДЕЙСТВУЮЩИХ ГОНЩИКОВ