Газета Спорт-Экспресс № 15 (3393) от 23 января 2004 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 8

БУДАПЕШТ. Тамаш Франк, персональный менеджер первого в истории "Формулы-1" венгерского пилота Жолта Баумгартнера, заявил, что его подопечный займет-таки место призового пилота команды "Минарди".

Напомним, что сомнения в этом возникли после того, как один из основных спонсоров Жолта топливная компания Mol Rt. расторгла имевшееся соглашение. Однако усилиями других спонсоров и простых венгерских фанатов "Больших призов", начавших собирать необходимую Баумгартнеру сумму вскладчину, деньги на первый взнос (а всего "Минарди" должна получить 8 миллионов долларов) найдены и уже уплачены.

Любопытно, но все финансовые проблемы Баумгартнер и его окружение могли решить разом: потери, связанные с уходом Mol Rt., взялась возместить некая австрийская фирма. Однако пилот отказался! "Посоветовавшись с родителями, я решил, что либо буду выступать в "Формуле-1" только в венгерских цветах, либо не буду выступать вообще, - заявил Баумгартнер в национальной прессе. - Поэтому от предложения австрийцев мы отказались".

Сумма, выплаченная "Минарди" в среду на этой неделе, обеспечивает Баумгартнеру участие по крайней мере в четырех стартовых гонках сезона-2004.

ВАЛЕНСИЯ. На испанском автодроме подготовительные тесты в одиночестве проводит команда "Макларен". Лучшее время за рулем нового МР 4/19 показал Дэвид Култхард - 1.10,320 (64 круга). Его напарник Кими Райкконен отстал на 0,030 (65 кругов).

БАРСЕЛОНА. На другом испанском автодроме, в Каталонии, ездят сразу 14 пилотов. Тон задают гонщики "Уильямса" FW26, по очереди устанавливающие новые рекорды круга. На этот раз вновь отличился Ральф Шумахер - 1.15,520 (64 круга), на 0,039 оказавшийся быстрее своего напарника Хуана Пабло Монтойи (45 кругов). "Уильямс" привлек к работе юного Нико Росберга, доверив последнему, правда, не новый, а так называемый лабораторный вариант шасси. Оба призовых пилота британцев занимались тестированием новой подвески, а также работали с поставщиками резины из "Мишлен".

Неудачным оказался тренировочный заезд и второго новичка "Джордана" бельгийца Баса Лейндерса, которого, как и немца Тимо Глока накануне, вроде бы пробуют с прицелом на роль тест-пилота. Лейндерс разбил машину на шестом повороте первого же тренировочного круга! Ко второй половине дня шасси удалось восстановить, и Лейндерс проехал 17 кругов. Конец недели в кокпите "Джордана" проведет Ник Хайдфельд, еще не утративший шансов получить место призового пилота ирландской конюшни.

Результаты других участников 3-го дня тестов. Алонсо ("Рено" R23B) - 1.15,718 (101). Баррикелло ("Ферарри") - 1.16,026 (67). Баттон (БАР)-1.16,621 (87). Бадоер ("Феррари") - 1.16,951 (77). Росберг ("Уильямс") - 1.17,469 (79). Масса ("Заубер" С23) - 1.17,539 (89). Да Матта ("Тойота"ТП04) - 1.17,696 (79). Трулли ("Рено" R24) - 1.17,785 (69). Зонта ("Тойота" TF104) - 1.17,895 (55). Клин ("Ягуар" R5) - 1.18,087 (55). Сато (БАР) - 1.18,507 (79). Лейндерс ("Джордан") - 1.21,631 (17).