Газета Спорт-Экспресс № 269 (3356) от 1 декабря 2003 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 15

УОКИНГ (Великобритания). Тест-пилот "Макларена" Александр Вурц принял решение еще на год остаться в британской команде.

Таким образом, австриец вычеркнул себя из числа претендентов на место в "Ягуаре". Вурц по-прежнему будет исполнять роль третьего пилота и принимать активное участие в совершенствовании МР4-19. "Мы знали, что у Алекса есть возможность вернуться в гонки "Гран-при", и поддержали бы его решение", - отметил управляющий директор "Макларена" Мартин Уитмарш. Напомним, что Вурц считался главным претендентом на место в "Ягуаре", которое может освободить Джастин Уилсон. Однако, по всей видимости, его переговоры с британской командой зашли в тупик.

ВАЛЕНСИЯ. Последний день тестов на автодроме в Валенсии команды "Макларен", "Рено", "Тойота" и "Уильямс" посвятили испытаниям дождевых покрышек "Мишлен".

Для работы с дождевой резиной пришлось поливать асфальт из специальных цистерн. Лучше всех с задачей справился тест-пилот "Макларена" Александр Вурц, хотя и допустил вылет с трассы на скорости около 250 км/ч. "Мишлен" подготовил для тестов в Валенсии восемь экспериментальных моделей дождевых покрышек. По словам Вурца, некоторые из модификаций были лучшими дождевыми шинами, на которых ему доводилось ездить. Тесты. Вурц ("Макларен") - 1.30,465 (92 круга); Монтаньи ("Рено") - 1.30,585 (93); Хене ("Уильямс") - 1.30,661 (100); Бриско ("Тойота") - 1.31,143 (91).