Газета Спорт-Экспресс № 135 (2628) от 18 июня 2001 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 11
ПАРУС |
Георгий ШАЙДУКО
НЕ СПЕШИТЕ ХОРОНИТЬ "СОЛИНГ"
Как уже сообщал "СЭ", Международная федерация парусного спорта намерена исключить из программы Олимпиад соревнования в "Солинге" - том самом классе, где единственный действующий российский олимпийский медалист в парусе - Георгий Шайдуко - выиграл серебро Атланты-96. Однако, как считает сам яхтсмен, хоронить олимпийский "Солинг" еще рано.
- Международная ассоциация класса "Солинг" (ISA), членами которой являются король Норвегии Харальд V, король Греции Константин, принц Испании Филиппе, пытается спасти этот популярный класс гонок, - рассказал корреспонденту "СЭ" Шайдуко, вице-президент Всероссийской федерации парусного спорта (ВФПР), многократный чемпион страны и Европы, неоднократный победитель Кубка мира. - Окончательное решение будет принято в сентябре. Лично я пока продолжаю тренироваться в "Солинге" и параллельно совершенствуюсь в классе "Звездный".
- То есть вы собираетесь выступить и в Афинах-2004?
- Обязательно. Ведь мои главные соперники гораздо старше меня. А чувствую я себя прекрасно - как физически, так и психологически. Парус - это образ жизни. Мы, яхтсмены, живем одной командой и учимся друг у друга. Мечтаю попасть в норвежский экипаж кругосветного плавания "Вольво".
- Парусный спорт - недешевое удовольствие. Яхта международного стандарта стоит около 40 тысяч долларов. Учитывая это, как вы оцениваете уровень развития паруса в нашей не самой богатой стране?
- Он, к сожалению, значительно ниже зарубежного. Мы полностью зависим от спонсоров. Правда, в последние годы в парусный спорт приходит все больше состоятельных людей. Кто-то вкладывает деньги в своих детей, бывают случаи меценатства. Многие уже понимают, что парус рентабелен, вложенные деньги работают и приносят доход. Речь, разумеется, идет о профессионалах.
- Кто сейчас возглавляет федерацию?
- Наш новый президент - Александр Котенков, представитель президента России в Государственной Думе.
- И какими проблемами занимается президент и его федерация?
- Вам все перечислить?! А главную я уже назвал - деньги. Низкий уровень судостроения, отсутствие современных технологий изготовления парусов вынуждают нас 99 процентов яхт закупать в Европе и Америке. Никаких льгот для олимпийских команд не предусмотрено. Поездки на соревнования сопряжены с оформлением такого количества документов, что некоторые спортсмены отказываются от участия. Тем не менее цель федерации - привлечь к занятиям детей, создать резерв для будущих олимпийских команд. И, конечно, формирование национальной сборной для участия в международных соревнованиях, прежде всего в Олимпиаде-2004.
- Подготовка сборной находится в вашем ведении. Как вы оцениваете ее нынешнее состояние?
- Ставка в основном делается на ветеранов. Как правило, это спортсмены высокого класса. Однако резерва у нас почти нет. Из-за этого образовалась некая возрастная яма: сегодняшним юниорам - 14-15 лет, их старшим коллегам - за 30. И все-таки российский парус имеет перспективу. На чемпионате Европы наши юниоры заняли 4-е место. Они подают большие надежды, некоторые из них, возможно, будут включены в олимпийскую сборную, которую готовит главный тренер Владислав Акименко.
- Кто сейчас задает тон в мире?
- В первую очередь англичане и французы. Очень сильна сборная Новой Зеландии. В этой стране парусный спорт - национальное достояние, он даже имеет собственную строку в госбюджете. Не зря ведь новозеландцы стали обладателями престижного Кубка "Америки".
Екатерина ФАДЕЕВА