Газета Спорт-Экспресс № 89 (2582) от 20 апреля 2001 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 2

СИЛЬВЕРСТОУН - МЮДЖЕЛЛО. В преддверии "Гран-при Испании" (29 апреля, Барселона), где впервые с 1993 года будет разрешен "трекшн-контроль", команды активно тестируют свои машины на трассах в Сильверстоуне и Мюджелло.

Несмотря на дождливую погоду, осложнявшую работу гонщикам, 7 конюшен и 12 пилотов выбрали автодром в Англии. Во второй тренировочный день лучшими были пилоты "Макларена" Мика Хаккинен - 1:22.450 и Дэвид Култхард - 1:22.768. Хайнц-Харальд Френтцен на "Джордане", первенствовавший накануне, показал третье время - 1:23.304, опередив героя Имолы Ральфа Шумахера - 1:23.634. Остальные результаты: Оливье Панис (Франция, БАР) - 1.23,830; Жак Вильнев (Канада, БАР) - 1.23,954; Хуан Пабло Монтойя (Колумбия, "Уильямс") - 1.24,155; Лучано Бурти (Бразилия, "Ягуар") - 1.24,311; Эдди Ирвин (Ирландия, "Ягуар") - 1.24,442; Джанкарло Физикелла (Италия, "Бенеттон") - 1.24,909; Жан Алези (Франция, "Прост") - 1.26,191.

"Феррари", "Минарди" и "Заубер" предпочли автодром в Мюджелло, на трассе которого лучшим был тест-пилот Скудерии Лука Бадоер - 1.24,667. Партнера по команде поддержал призовой пилот "Феррари" Рубенс Баррикелло, ставший вторым - 1.25,038. Далее расположились Ник Хайдфельд (Германия, "Заубер") - 1.25,566 и дебютировавший в качестве тест-пилота Кристиан Альберс (Голландия, "Минарди") - 1.31,446.