Газета Спорт-Экспресс № 280 (2476) от 7 декабря 2000 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 2

ХЕРЕС. Во второй день тестов на испанском автодроме в Хересе к пилоту "Макларена" Дэвиду Култхарду присоединились 16 его коллег.

В центре внимания оказалось несколько гонщиков. После двухлетнего перерыва за руль болида "Формулы-1" сел экс-тестер "Уильямса" колумбиец Хуан Пабло Монтойя, выступавший за океаном в серии CART и ставший ее победителем в сезоне-99. Он проехал на "Уильямсе" 30 кругов, показал 11-е время и остался доволен тем, как быстро вновь освоился в машине "Больших призов", по техническим характеристикам сильно отличающейся от автомобилей американской серии. После годичного перерыва в гонки в роли призового пилота возвращается француз Оливье Панис. Он блеснул за рулем БАРа в первый же день, показав второе время после Култхарда. В кокпите "Заубера" впервые оказался 21-летний финн Кими Райкконен, вопрос о допуске которого к выступлению в чемпионате мира "Формулы-1" в ближайшие дни будет решать Всемирный совет FIA. На счету юного финна, которого намерен пригласить Петер Заубер, всего 23 гонки в самых младших из всех "формул". В первый день тестов он показал 7-е время, отстав от Култхарда на две с небольшим секунды. "Феррари" ксезону-2001 начал готовить второй пилот Скудерии Рубенс Баррикелло. Он показал третье время - и присоединился к недовольным перспективой введения в сезоне-2001 вспомогательной электроники, в частности так называемого трекшн-контроля. "Одна из главных составляющих гонок - чистый пилотаж. Ощущение твоей власти над машиной приносит колоссальное удовольствие, а электроника неминуемо лишит нас этого. Поэтому я против, - сказал Рубенс. - Однако многие полагают, что некоторые команды, нарушая регламент, уже пользуются данными средствами, и с этой точки зрения легализация электроники пойдет на пользу. Меньше будет подозрений в нечестной игре".

Из 17 присутствовавших на тестах гонщиков толком поработать не смог лишь Джанкарло Физикелла, "Бенеттон" которого сломался после первого же круга.

Результаты второго дня тестов. Култхард ("Макларен-Мерседес") - 1.22,36 (75). Панис ("БАР-Хонда") - 1.23,37 (70). Баррикелло ("Феррари") - 1.23,82 (34). Хайдфельд ("Заубер-Петронас") - 1.24,05 (30). Ирвин ("Ягуар-Форд") - 1.24,34 (63). Мэннинг ("БАР-Хонда") - 1.24,50 (73). Райкконен ("Заубер-Петронас") - 1.24,59 (46). Зонта ("Джордан-Хонда") - 1.24,60 (42). Баттон ("Бенеттон-Рено") - 1.24,99 (47). Шумахер ("Уильямс-БМВ") - 1.25,23 (18). Монтойя ("Уильямс-БМВ") - 1.25,36 (55). Бурти ("Ягуар-Форд") - 1.25,73 (19). Де Ла Роса ("Эрроуз") - 1.25,74 (29). Трулли ("Джордан-Хонда") - 1.25,92 (2). Хене ("Уильямс-БМВ") - 1.26,09 (22). Вурц ("Макларен-Мерседес") - 1.27,57 (8).