Газета Спорт-Экспресс № 243 (2439) от 23 октября 2000 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 1

23 октября 2000

23 октября 2000 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

51-й ЧЕМПИОНАТ МИРА. 17-й этап.
"Гран-при Малайзии". 22 октября. Куала-Лумпур

СТЕНОГРАММА ГОНКИ

Старт. Очередная, хотя и не очень отчетливая попытка Шумахера подрезать соседа по первой линии поля закончилась тем, что раньше 3-кратного чемпиона мира в первый поворот вошел не только Хаккинен, но и Култхард. Баррикелло отстоял свое 4-е место в жесткой борьбе. Шестерку замыкают Вурц и Вильнев. Позади лидеров в стартовой связке поворотов - массовая авария с участием Хайдфельда, Де Ла Росы и Диница.

1-й круг. На трассе - пейскар. Стюарды объявляют о том, что Хаккинену может быть предъявлено обвинение - весьма спорное с точки зрения специалистов и самого финна - в фальстарте.

3-й круг. Пейс-кар уходит в боксы. Хаккинен, готовясь к штрафному 10-секундному пит-стопу, пропускает в лидеры своего напарника, однако масштабы Сепанга (предельная ширина трассы) не позволяют финну сыграть роль ретардера на пути соперников из "Феррари". В итоге Хаккинен оказывается 4-м.

5-й круг. После заезда на "стоп-энд-гоу" Хаккинен возвращается на трассу 19-м и последним. Култхард отрывается от Шумахера примерно на 2 секунды.

7 - 8-й круги. На пит-стопе - "Джордан" Френтцена, который затем сходит с трассы. Отрыв Култхарда доходит почти до 4 секунд.

9 - 10-й круги. Култхард проходит круги примерно на 1,2 быстрее Шумахера.

11 - 14-й круги. Хаккинен, последовательно проходя соперников, поднимается до 13-го места.

17-й круг. На внеплановый пит-стоп заезжает лидер гонки - механики удаляют из днища "Макларена" застрявшие там обломки. На трассу шотландец возвращается 6-м. Лидерство переходит к тандему "Феррари" Шумахер - Баррикелло.

23-й круг. Впереди попрежнему Шумахер и Баррикелло, Култхард выходит на 3-е место благодаря пит-стопу ехавшего впереди него Вильнева, Хаккинен уже 10-й. В шестерке также Зонта, Херберт и Ферстаппен.

24-й круг. Первый плановый пит-стоп Шумахера (7,1) - лидерство на короткий срок переходит к Баррикелло. Хаккинен обходит Ирвина в борьбе уже за 8-е место.

25-й круг. Первый пит-стоп Баррикелло. На трассу бразилец возвращается третьим. В своей последней гонке Херберт едет четвертым!

28 - 30-й круги. Хаккинен атакует Вильнева в схватке за 6-е место. Отражая наскоки финна, канадец ошибается и теряет сразу несколько мест.

31 - 36-й круги. Култхард стремительно сокращает отставание от Шумахера - с 4,8 до 1,9. На пит-стопе - едущий уже пятым (!) Хаккинен (9,3). На трассу финн возвращается шестым.

39-й круг. В боксах - Шумахер (6,6) и Култхард (7,4), лидерство вновь временно у Баррикелло. Немец выезжает на трассу впереди шотландца. Баррикелло опережает обоих на 18 секунд.

41-й круг. Остановка в боксах Баррикелло затягивается - 9,9. На трассу он возвращается только третьим. Следом за бразильцем едут Хаккинен, Вильнев и Ирвин.

42 - 46-й круги. "Макларен" Култхарда заметно быстрее "Феррари" Шумахера на первом и третьем секторах, что позволяет шотландцу приблизиться к лидеру гонки на дистанцию для атаки - между ними всего 0,8.

47-й круг. Между лидерами всего 0,6 - и они догоняют первых отстающих на круг.

48-й круг. В тяжелейшую аварию попадает Херберт - в четвертом повороте у его "Ягуара" на громадной скорости отлетает плохо закрепленное заднее колесо. Из машины англичанина достают стюарды. После обследования в госпитале выясняется, что переломов нет, только сильнейшие ушибы и гематома на лодыжке.

51-й круг. При обгоне на круг Физикеллы Култхард делает вид, что собирается атаковать Шумахера. Последние круги лидеры проходят с просветом менее 0,7, однако положение Шумахера выглядит безопасным.

56-й круг. Шумахер выигрывает свой девятый "Гран-при" в сезоне и повторяет личный рекорд!