Газета Спорт-Экспресс № 130 (2326) от 13 июня 2000 года, интернет-версия - Полоса 11, Материал 1

ХОДЫНКА: ИТАЛЬЯНСКИЕ РАЗБОРКИ

В минувший уик-энд на автодроме "Московское кольцо" на Ходынском поле прошел 3-й этап чемпионата России по шоссейно-кольцевым автогонкам "Гран-при АВТОВАЗ".

Острейшая борьба шла в четырех зачетных классах (к традиционным "Формуле-3", "Туризму-2000" и "Туризму-1600" добавился "Кубок "Лады"). Исключение составил, пожалуй, лишь заезд младшей "формулы-1600" - ушедший первым со старта дебютант сезона Дмитрий Щеглов "пронес" свое лидерство до самого финиша. Без некоторой напряженности, правда, не обошлось и здесь - было интересно наблюдать, как из глубины пелотона на четвертое место прорывался Алексей Дудукало из Клуба "Рейсинг".

Отлично сложился уик-энд для любимца публики Алексея Васильева из "ТНК Рейсинг", выступающего в классе "Туризм-1600". Его "Хонда Сивик" была первой и на старте - накануне Алексей вырвал поул у Николая Мезенцева из "Лукойла" ценой 0,024 (!) - и на финише, но... не без "помощи" коллег по заезду. Сошли Мезенцев, Владимир Черевань и Виталий Дудин, всю вторую половину гонки шедший буквально бок в бок с будущим победителем. После трех этапов чемпионата Васильев лидирует уверенно - у него 50 очков.

Самая острая борьба до, во время и даже после гонки наблюдалась в "Формуле-3". Схватку здесь ведут два итальянца - двукратный чемпион России из "Лукойла" Альберто Педемонте и новичок российских трасс Маурицио Медиани из "АРТ-Лайн инжиниринг". Второй "гастролер" выиграл поул с преимуществом в 0,096 - и первым ушел на трассу. Педемонте же, допустив фальстарт, вынужден был после традиционного 10-секундного штрафа прорываться наверх из глубины пелотона. Это был потрясающий слалом! Честно говоря, при таком гандикапе рассчитывать на победу могли только самые невероятные оптимисты, однако таковые среди поклонников Альберто нашлись - и не ошиблись!

Помучиться итальянца заставил только опытнейший Виктор Козанков, мастерски отбивавший атаки итальянца. На 18-м круге гонки Педемонте догнал легко лидировавшего Медиани, а на 22-м вышел в лидеры. Медиани же доковылял до финиша на трех колесах...

"Потрясен! Фантастика! Вот это гонка! - таков был комментарий Александра Требича, спортивного директора команды "Арден Россия", выступающей в чемпионате "Формулы-3000". - Спрашиваете, и как мог Медиани подпустить к себе Педемонте? Да просто во всей гонке у Маурицио не было конкурентов, вот он и расслабился, а как только пришлось всерьез напрячься, ошибся. Ничего удивительного".

Сразу же после финиша стало ясно: скандал обеспечен. "АРТ-Лайн" подала протест на результат соревнований, а на специальной пресс-конференции Медиани довольно резко и недвусмысленно дал понять, что считает действия соперника неспортивными. "Он выбил меня из гонки!" - так в нескольких словах можно передать смысл эмоциональной речи пилота, так и не ставшего победителем.

Ну а что же Педемонте? Он был совершенно спокоен (во-первых, как лидер серии, во-вторых, как завсегдатай российских гонок): "Маурицио очень широко зашел в один из поворотов, и я даже решил, что он пропускает меня. Поэтому вошел в поворот по внутреннему радиусу - и в этот момент он "закрыл калитку". А потому никакой моей вины нет".

В результате "Даллара" Медиани прокатилась по колесу "Даллары" Педемонте. Эффект для первого оказался плачевным...

После того как комиссары гонки, разобрав протест, подтвердили победные полномочия Педемонте, директор "Лукойла" Евгений Малиновский сказал: "По данным телеметрии, Альберто не совершал в этом повороте каких-то необычных или резких действий". Но затем, повернувшись к Педемонте, заметил: "В следующий раз будь осторожнее!"

Лина ХОЛИНА

"Гран-при АВТОВАЗа". Москва. Автодром "Ходынка - Московское кольцо". 10-11 июня. Кубок "Лада". 1. Александр Белов ("Автоцентр-Тольятти-ВАЗ") - 42.14,0. 2. Сергей Яковлев ("ЛАДА-АвтоспортРейсинг") - отставание 3,3. 3. Дмитрий Бернгардт ("ЛАДА-Автоспорт-Рейсинг") - 6,1.

"Формула-3". 1. Альберто Педемонте (Италия. "Лукойл Рейсинг Формула 3", "Даллара 399") - 31.33,231. 2. Виктор Козанков ("Канопус Кастрол", "Даллара 397/98") - отставание 10,904. 3. Алексей Павловский ("Лукойл Рейсинг формула 3", "Даллара 398") - 19,228. 4. Александр Кузьмин ("Канопус Кастрол", "Даллара 397/98") - 1 круг. 5. Александр Потехин (Клуб "Рейсинг", "Даллара 395/96") - 1 круг.

Зачет после трех этапов. 1. Педемонте - 55 очков. 2. Козанков - 45. 3. Павловский - 27.

"Формула-1600". 1. Дмитрий Щеглов ("Логоваз Сити", "Эстония 26") - 34.48,149. 2. Алексей Лапин (ASR, "Рейнард 97") - отставание 2,286. 3. Дмитрий Рыжичкин ("Логоваз Сити", "Эстония 25") - 25,304. 4. Алексей Дудукало (Клуб "Рейсинг", "Эстония 25") - 26,159. 6. Юрий Орлов ("Дельта Моторспорт", "Рейнард 913") - 26,418. 6. Виктор Закружный ("Формула Z", "Эстония 25") - 41,383.

Зачет после трех этапов. 1. Щеглов - 47. 2. Александр Нестеров ("ТБМ Мотор Спорт", "Рейнард") - 40. 3. Дудукало - 25.

"Туризм-1600". 1. Алексей Васильев ("ТНК Рейсинг", "Хонда Сивик") - 37.39,520. 2. Александр Желудов ("Логоваз Сити", ВАЗ 21083) отставание 1 круг. 3. Альберт Наполов ("АККС Рейсинг", ВАЗ 21083) - 1 круг. 4. Андрей Морозов (ТК "Вист-Сервис", ВАЗ 21083) - 1 круг. 5. Виталий Дудин ("Тимерхан-Восток-Лада", ВА3-2110) - 2 круга. 6. Дмитрий Берников ("Логоваз Сити", ВАЗ 2108) - 2 круга.

Зачет после трех этапов. 1. Васильев - 50 очков. 2. Желудов - 35. 3. Наполов - 24.

"Туризм-2000". 1. Михаил Ухов ("МТС Эй-Си Рейсинг", БМВ) - 36.48,508. 2. Владимир Шарандин ("Юкос Моторспорт", "Фольксваген Гольф") - отставание 9,425. 3. Антон Захаров ("ОМХ-Метро Рейсинг", "Пежо 306") - 11,435. 4. Борис Шульмейстер ("Спорт Гараж", "Фольксваген Гольф") - 34,242. 5. Валерий Иванов ("ОМХ-Метро Рейсинг", "Пежо 306") - 54,700. 6. Дмитрий Королев ("Визави Моторспорт", "Опель Астра") - 1.07,524.

Зачет после трех этапов. 1. Шарандин - 38 очков. 2. Ухов - 34. 3. Шульмейстер - 26.