Газета Спорт-Экспресс № 131 (2030) от 14 июня 1999 года, интернет-версия - Полоса 13, Материал 2
КАКИМ БУДЕТ НОВЫЙ "АВТОДОР"?
Саратовский "Автодор" - вице-чемпион России трех последних лет, полуфиналист Кубка Европы-97/98 и участник Евролиги-98/99 - похоже, начнет новый сезон в сильно обновленном составе. Подробности - в репортаже корреспондента "СЭ".
Андрей АНФИНОГЕНТОВ
из Саратова
МИНУС ЭЙНИКИС, ЧИКАЛКИН И, ВОЗМОЖНО, ПАШУТИН-МЛАДШИЙ С ФЕТИСОВЫМ
Официально сейчас в "Автодоре" еще продолжаются каникулы. Правда, ни один сотрудник клуба на солнышке не нежится, но команда как таковая в середине июня отсутствует. Братья Пащутины, Андрей Фетисов, Сергей Чикалкин и Гинтарас Эйникис сразу после завершения чемпионата страны уехали в национальные команды. Александр Милосердов и Николай Хряпа в составе сборной клубов ездили в турне по Австралии и Японии, а Александр Назаров отправился в лагерь юниорской сборной, которая готовится к чемпионату мира. Так что в настоящий отпуск отправились только Денис Бжевский, Сергей Демешкин, Сергей Смирнов и Александр Гусев. Причем двое последних были вообще отпущены из команды и получили статус свободных агентов. Проблем с дальшейшим трудоустройством у них возникнуть не должно, что подтверждает пример Олега Малаева. Этот форвард с действующим двухлетним контрактом был отчислен руководством "Автодора" из-за профнепригодности и отправился в Польщу, где провел неплохой сезон в одном из клубов второго дивизиона. Кстати, в этом году Малаев уже предлагал свои услуги "Автодору", но получил отказ и теперь собирается уехать в черемховский "Шахтер".
Сергей Чикалкин, с которым "Автодор" намерен расстаться, возможно, пойдет по стопам Малаева и уедет в одну из стран Восточной Европы. Правда, ни Чикалкин, ни Захар Пашутин, который тоже собирается сменить команду, официально "вольной", то есть открепительного письма, еще не получали.
Владимир РОДИОНОВ,президент "Автодора":
- Открепительное письмо пока выдано только Эйникису. Следовательно, все остальные остаются игроками нашей команды, и мы постоянно созваниваемся. Впрочем, Эйникис еще тоже не определился с клубом на будущий сезон.
- Реально ли оставить в Саратове лидеров "Автодора"-98/99?
- А почему нет? Другое дело что ребята скорее всего рассмотрят в первую очередь другие предложения, а уж потом подумают об "Автодоре". Возможности клуба сегодня далеко не те, что раньше. Хотя тот же Фетисов мне лично не говорил, что обязательно уедет.
На сегодня ясно: "Автодор" теряет Эйникиса, скорее всего - Чикалкина, возможно - Пашутина-младшего, Фетисова и Милосердова, а также расстается с Гусевым и Смирновым.
ПРИДУТ ЛИ ЧЕСТОЛЮБИВЫЕ ДУБЛЕРЫ?
На смену вышеперечисленным игрокам должны прийти баскетболисты, имена которых сегодня ничего не скажут болельщикам: Адаму, Черемных, Синицкий, Хряпа-младший. Новая команда уже попробовала свои силы на турнире в Гомеле, где заняла 1-е место, в финале обыграв сборную Белоруссии. Правда, там никому не известных дебютантов опекали братья Пащутины.
Владимир РОДИОНОВ:
- Захар созрел, чтобы попробовать себя за границей. Ему хочется узнать эту сторону баскетбольной жизни, и я, если поступит предложение, сам дам ему добро. Если же у Пашутина-младшего не получится уехать, с радостью заключу с ним новый контракт. Что касается нашего капитана, то Евгений почти наверняка останется в "Автодоре". Деталей раскрывать не хочу. Могу лишь заверить: сделаю все возможное, чтобы этот человек остался в команде.
Если так и произойдет, то Пашутин-старший будет иметь дело с баскетболистами, которых в принципе уже знает. Тот же камерунец Адаму полгода тренируется с командой, а высоченный (210 см) Синицкий приехал из Днепропетровска без малого год назад. Что же касается Черемных, то этот форвард, внешне очень напоминающий Валерия Дайнеко, как и он, родом из Белоруссии. И это - далеко не полный список потенциальных новобранцев "Автодора".
Пока в стареньком зале "Юность" идет ремонт, спорткомплекс "Звездный", где с мая прошлого года проводит домашние матчи "Автодор", принимает различные небаскетбольные мероприятия - то съезд экологов, то концерт поп-звезд, то юношеский чемпионат страны по каратэ. Тем временем пять игроков саратовской команды тренируются в одном из школьных залов под руководством тренера Алексея Агеева. Через две недели в 250 км севернее Саратова возле райцентра Хвалынск начнется первый сбор "Автодора"-99/2000. По традиции он пройдет в пансионате "Черемшаны-2", принадлежащем Родионову То, что будет происходить в Черемшанах, видимо, больше напомнит "мясорубку" летних лагерей НБА, чем обычную подготовку российской баскетбольной команды. Фамилии приезжающих игроков в клубе разглашать пока не желают. Известно лишь, что в Черемшанах соберутся около 40 баскетболистов.
Владимир РОДИОНОВ:
- Фамилии игроков мало кому что скажут. Это молодежь, которая хочет чего-то добиться в баскетболе. У многих отличные физические данные - нужно только работать.
В Черемшанах вовсю идет стройка - волгоградская фирма "Интраст" сооружает две баскетбольные площадки, а на местных предприятиях "Автодор" уже заказал простейшие силовые тренажеры. Под Хвалынском команда будет готовиться почти два месяца - до начала августа.
ТРЕНЕРОВ С ИМЕНЕМ ПРИГЛАШАТЬ НЕ БУДУТ
Главный вопрос: кто будет готовить "Автодор" к новому сезону?
Владимир РОДИОНОВ:
- В последние годы с "Автодором" работали опытные тренеры, получившие известность еще во времена СССР. Селихов, Сидякин, Эндрияйтис - все они многое сделали для становления команды. Владимир Цинман, возглавивший ее в ходе прошлого сезона, тоже внес весомый вклад в завоевание нами очередного российского серебра. Такие тренеры имеют высокую квалификацию, их труд должен соответствующим образом оплачиваться, а сегодняшние возможности "Автодора" делать это, увы, не позволяют. Поэтому я не исключаю, что команду возглавит либо местный специалист, либо малоизвестный тренер, только начинающий свой путь в баскетболе.
- А когда решится этот вопрос?
- В июле, после чемпионата Европы. Пока же с "Автодором" будут работать Алексей Агеев и Николай Арзямов, трудившиеся в системе клуба и в прошлом сезоне. Помогать им будут два тренера по легкой атлетике, которые специально займутся физподготовкой новобранцев. Сменился в "Автодоре" и врач. Место Михаила Арановича, за 15 лет работы ставшего живой клубной легендой, занял авторитетный специалист Юрий Ворончихин. В баскетбол он пришел из футбола, где последние пять лет провел в системе саратовского "Сокола", где был врачом главной команды, начальником ее медицинского центра и куратором дублеров. Ворончихин - мастер спорта по лыжам. В прошлом он также работал в хоккейном "Спартаке" с Борисом Кулагиным в середине 70-х. Были в его хоккейной биографии и саратовский "Кристалл", и вторая сборная Союза.
На чемпионате Европы во Франции "Автодор" будет представлен исполнительным директором Борисом Доценко. Несмотря на отсутствие делового интереса к звездам, которые будут играть на ЧЕ, в Саратове не хотят отставать от тенденций современного баскетбола. Поедет представитель клуба и в Мюнхен на жеребьевку еврокубков, которая состоится 7 июля. Заявочный взнос за участие в Кубке Сапорты-99/2000 "Автодор" уже заплатил.
ГЛАВНЫМИ КОНКУРЕНТАМИ САРАТОВЦЕВ СТАНУТ "УРАЛ-ГРЕЙТ" И "УНИКС"
В "Автодоре" понимают, что рассчитывать на успех вроде позапрошлогоднего полуфинала во втором по силе еврокубке сейчас сложно - саратовцы намерены побороться за выход в 1/8 финала, а если получится - в 1/4. И все же крепкая команда в городе, судя по всему, сохранится.
Владимир РОДИОНОВ:
- На реальное соперничество с ЦСКА в новом сезоне у нас сил вряд ли хватит - мне это ясно уже сейчас. Для "Автодора" главными конкурентами станут "Урал-Грейт" и "Уникс", которые мечтают о медалях. Оба этих клуба сегодня ведут серьезную работу по укреплению состава. К тому же перед началом регулярного чемпионата Западный дивизион суперлиги может недосчитаться пары клубов - если эти команды развалятся, их игроки укрепят остальные клубы.
Несмотря на смену курса, конкурентоспособный, по крайней мере в России, состав в Саратове соберут. Уже известен претендент на место одного из основных форвардов - Андрей Ботичев, в последние годы выступавший за донецкий "Шахтер", а в свое время игравший за различные сборные СССР. Также волжане ищут атакующего защитника и еще одного нападающего. Причем речь идет не о перспективной молодежи, а об опытных мастерах, имеющих опыт выступления в еврокубках. Терять имя, заработанное длительным трудом, в Саратове не желают. Тем более что этот труд уже приносит отдачу: офис клуба завален факсами, приглашающими "Автодор" на различные турниры. География широка - от Канады до Греции. Из многообразия вариантов "Автодор" выбрал Испанию, где организаторы обещают оплатить проживание и при этом организовать в августе 20 контрольных матчей с сильными клубами. Вот по тому составу, который отправится на Пиренеи, мы и сможем определить, каким будет новый "Автодор".