Газета Спорт-Экспресс от 12 ноября 1997 года, интернет-версия - Полоса 5, Материал 7

САУТГЕМПТОН. Яхты, участвующие в знаменитой традиционной кругосветке Whitbread, начали борьбу на втором этапе - от Кейптауна до австралийского порта Фримантл - протяженностью 4600 морских миль. И сразу же - сюрприз: победитель первого этапа шведский парусник EF Languadge во главе со шкипером Полем Кайяром занимает лишь 8-е предпоследнее место, проигрывая 194 мили неожиданно ставшими лидерами своим землякам на Swedish Match, которые идут южнее остального флота, что дает им преимущество в скорости на этом, как считают специалисты, самом ветреном этапе Whitbread. Однако, несмотря на то, что ближайший преследователь - американская Chessie Racing (Ди Смит) - отстала от них уже более чем на полторы сотни миль, шкипер Swedish Match Гуннар Крантц недоволен: уйдя на юг, он рассчитывал, что судно разовьет скорость в 15 узлов в час, но пока они вынуждены довольствоваться лишь 8,6 узла. Крантц с тревогой следит за тем, как набирают ход голландцы на BrunelSunerdgy (Ханс Бушольте, 4-е место) и американцы на Toshiba (Пол Стэндбридж, 7-е место), идущие сейчас быстрее лидеров. Наблюдатели считают, что. если Крантцу удастся в ближайшие сутки удержаться на первом месте, то оставшийся путь до Фримантла будет для шведов легкой прогулкой и вряд ли кто из соперников помешает им выиграть этап.

1. Swedish Match - 4107,2 морские мили до финиша. 2. Chessie Racing - 4265,5. 3. Innovation Kvaerner (Норвегия, Кнут Фростад) - 4267,3.