Газета Спорт-Экспресс от 9 октября 1997 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 3

ДУЭН И РЕЙНИ ПОССОРИЛИСЬ

Закончился очередной чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, а будущее четырехкратного чемпиона мира в 500-кубовом классе 32-летнего австралийца Мика Дуэна по-прежнему в тумане. В этом году истекает его многолетний контракт с японской фирмой "Хонда", за которую Дуэн выступает с момента своего дебюта на мотокольце в 1989 году.

Австралиец, после ухода из гонок американцев Уэйна Рейни и Кевина Швантца практически не имеющий соперников, дал понять, что не прочь сменить "прописку". Одним из тех, кто проявил к нему интерес, был трехкратный чемпион мира Рейни, после аварии в 1993 году прикованный к инвалидному креслу и возглавляющий заводскую команду "Ямахи". Казалось, переговоры между бывшими соперниками благополучно завершатся подписанием контракта, как вдруг во время финального этапа в Филипп Айлэнде Рейни объявил, что за его команду в будущем сезоне будут выступать Норифуми Абе и Жан-Мишель Бэйл.

- Когда мы с Миком всерьез начали обсуждать наше будущее сотрудничество, я сразу попросил: "Давай не будем играть друг с другом в прятки", - говорит сердитый и расстроенный Рейни. - Поначалу мне казалось, что мы друг друга поняли. Мик согласился кое-что смягчить в своих требованиях, я кое в чем пошел ему навстречу. И он знал, что в наших переговорах существует deadline - 1 сентября. Именно после этой даты я прекратил всякие контакты с ним, потому что почувствовал: он темнит. Теперь я уверен, что переговоры со мной были для него лишь поводом как следует нажать на "Хонду" и выбить из нее побольше денег.

Я много раз замечала, что чемпионат мотогонщиков словно зеркало отражает в себе перипетии чемпионата "Формулы-1". И печальная кончина приятельских, если не сказать больше, отношений между Рейни и Дуэном лишний раз подтвердила данное наблюдение. Разве эта ситуация как две капли воды не похожа на историю несостоявшегося альянса Алена Проста и Дэмона Хилла?

Правда, Дуэн, несмотря на то, что Рейни уже поспешил объявить состав "Ямахи" на сезон-98, дал понять, что в числе его возможных работодателей наряду с "Сузуки" по-прежнему числится и "Ямаха". На вопрос корреспондента мельбурнской Herald Sun о том, как он относится к факту ухудшения своих отношений с Рейни, Дуэн ответил: "Я уже давно не питаю никаких иллюзий. В паддоках "Гран-при" нет никаких других отношений, кроме чисто деловых. И я здесь только для того, чтобы гоняться на мотоцикле и выигрывать. Есть много людей, с кем я могу общаться, но все они далеки от меня. Здесь нет друзей".

По слухам, миллионер Дуэн, постоянно проживающий в Монако на собственной вилле, хочет получать не менее 5 миллионов долларов в год (именно столько платит ему "Хонда", и сейчас это - рекордная для мотогонок сумма). Но он хочет и продолжать выигрывать (на счету австралийца - 46 побед в "Гран-при"), а потому никакие деньги не заставят его сесть в седло заведомо слабой машины. "Ямахи" же Рейни в этом сезоне ничем не блистали. Однако к сезону-98 японские партнеры американца уже подготовили новый мотоцикл, с которым, по мнению Рейни, его команда сможет сражаться за титул чемпиона мира. И шансы "Тим Рейни" стали бы совсем реальными, окажись за рулем "Ямахи" Дуэн. Сейчас же, как считает трехкратный чемпион мира, первенство утратило смысл, поскольку с дуэтом Дуэн-"Хонда" сражаться никому не под силу.

- Действительно, увидев меня на старте, все сразу же отдают мне победу. Наверное, и в самом деле скучно знать имя победителя заранее, - говорит Дуэн. - Но, извините, в этом нет моей вины.

Ольга ЛИНДЕ