Газета Спорт-Экспресс от 28 августа 1997 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 3

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. На возрожденной трассе "Невское кольцо" состоялся первый этап чемпионата Санкт-Петербурга по автомобильным кольцевым гонкам.

Одной из самых драматичных стала гонка "Формулы-3". JAK 26 Александра Антонова, пилота команды Rothmans-АСПАС, после старта вклинился между "Далларами" Альберто Педемонте и Виктора Маслова из команды "ЛУКОЙЛ Рэйсинг". И быть бы Антонову на подиуме, но неожиданно в одном из поворотов Маслов решился на обгон, совершил ошибку, его "Даллару" развернуло, он прибавил газ и въехал в автомобиль проходившего поворот Антонова. Машина Маслова с поврежденным передним антикрылом продолжила гонку, a JAK 26 с вышедшей из строя задней подвеской остановился на обочине. Не менее горячим стал заезд в классе "туризм". Владимир Черевань ("ЛУКойл Рэйсинг"), стартуя с последнего ряда, вышел на вторую позицию. До финиша оставалось всего полкруга, когда из-за поломки привода Владимир был вынужден сойти с трассы. Зато дважды отличился шоу-звезда Николай Фоменко, ставший третьим в заездах "туризма" и "супертуризма".

Победителями первого этапа стали в классе "туризм" - Алексей Васильев (Москва, "Миллер-Пилот", ВАЗ 2108); в классе "супертуризм" - Алексей Васильев (Москва, "Миллер-Пилот", ВАЗ 2108); в классе "Формула-1600" - Павел Лакия (Москва, "Эстония 25"); в классе "Формула-3" - Альберто Педемонте (Генуя, "ЛУКойл Рэйсинг", "Даллара-397"), специально для "СЭ" сообщила Ирина ИВАНОВА.

СПА. Восьмой этап международного чемпионата "Формулы-3000" завершился в Бельгии победой темнокожего Джейсона Уатта из Дании, для которого это был первый серьезный успех в карьере. Начало гонки ознаменовалось масштабной аварией, после которой на стартовом поле недосчитались сразу пяти автомашин, а обладатель поула "нормальный" датчанин Том Кристенсен без сознания был доставлен в ближайший госпиталь. К счастью, никаких повреждений, угрожающих жизни и здоровью гонщика, медики не обнаружили.

Лидер чемпионата бразилец Риккардо Зонта финишировал только 5-м, но сохранил первую строчку в общем зачете, поскольку его ближайший соперник колумбиец Хуан Пабло Монтойя сошел.

Чемпионат "Формулы-3000". Восьмой этап. Спа. 202,072 км (29 кругов). 1. Уатт (Дания, "Ден Бла Авис") - 1:05.19,036 (средняя скорость 185,608 км/ч). 2. Вилсон (Бразилия, "Эденбридж") - отставание 0,286. 3. Де Ришбург (Франция, "Астромега") - 20,879. 4. Соваж (Франция, "Драко") - 21,959. 5. Зонта (Бразилия, "Супер Нова") - 30,426. 6. Уотсон (ЮАР, "Дюранго") - 32,657.

Быстрейший круг в гонке: 2.13,517 (187,877 км/ч) - Руй Агуаш (Португалия, "Нордик").

Поул-позишн: 2.29,405 - Том Кристенсен (Дания, АСР).

Общий зачет чемпионата. 1 . Зонта - 29. 2. Монтойя - 23,5. 3. Дэвис (Великобритания) - 22. 4-5. Кристенсен и Уатт - по 19. 6. Вилсон - 17.

Следующий этап - 28 сентября в Монце.

СУЗУКА. В Японии седьмой этап чемпионата мира GT-FIA в классе "супертуризм" завершился вторым подряд в этом сезоне дублем "Мерседеса". Один из членов экипажа-победителя немец Бернд Шнайдер, как и в Австрии в начале августа, "скакал на двух лошадях" - в квалификации он ехал в своем основном экипаже вместе с Александром Вурцем и Агури Сузуки, в гонке подсаживался к Алессандро Наннини и Марцелу Тиманну. Таким хитрым образом (основной экипаж Шнайдера - Вурц и Сузуки - закончил гонку 7-м) Шнайдер одержал третью победу в сезоне и в общем зачете приблизился к Джей Джею Лехто - между ними всего три очка.

Седьмой этап. "1000 км Сузуки". 171 круг по 5863 м. 1. Наннини/Тиманн/Шнайдер(Италия/Германия/Германия, "Мерседес" CLK GTR) - 5:59.31,003 (средняя скорость 167,34 км/ч). 2. Людвиг/Мюландер (Германия/Германия, "Мерседес" CLK GTR) - отставание 1.04,82. 3. Олофссон/Рафанель (Швеция/Франция, "Макларен Ф1" GTR) - 1.50,776. 4. Лехто/Соупер (Финляндия/Великобритания, "Макларен Ф1" GTR) - 2.43,574.

Быстрейший круг: 2.00,019 (175,89 км/ч) - Людвиг. Поул-позишн: 1.56,023 - Людвиг/Мюландер.

Общий зачет. 1 -2. Лехто и Соупер - по 45. 3. Шнайдер - 42. 4. Людвиг - 28. 5-6. Наннини и Тиманн - по 22.