Мото-принцесса мечтает о "Дакаре"

Молодая мотогонщица Анастасия Нифонтова (Логинова) приезжает "в призах" в мужских зачетах в категориях "супермото" и "ралли". Она - многократный призер чемпионата России по мотокроссу среди женщин. В этом сезоне Настя будет выступать в шоссейно-кольцевых мотогонках за ArtMotoRacing Team. С дарованием побеседовал корреспондент "СЭ ЭКСТРИМ" Иван Чудаков.

- Когда ты первый раз села на мотоцикл?

- Когда была у знакомых в гостях под Костромой. Год точно не помню, но что-то около 1993 - 1994. Мне выкатили "Минск" и начали объяснять основы езды. Однако, не успев дослушать, я уже умчалась по деревенской дороге, распугивая местную живность…

- Каким был твой первый мотоцикл и как он у тебя появился?

- Первый мотоцикл я долго и методично выклянчивала у родителей. И вот к моему 16-летию они сдались. Но только при условии, что ездить на нем я буду только по дачным окрестностям. Долго мы с отцом раздумывали, какой лучше взять - отечественный или японский б/у (речь, конечно, шла исключительно о внедорожной теме). И в итоге сошлись во мнении, что лучше начинать с того, который я сама могла бы чинить. В погожий весенний денек мы сели в машину, подцепили прицеп и махнули прямиком на завод, в Тулу. Там и был приобретен экспортный вариант мотоцикла "Тула". В отличие от своих стандартных красных братьев, на солнце он очень красиво переливался зелено-металлическим окрасом!

- Мотоцикл изначально привлекал как транспорт или как спортивный снаряд?

- С раннего детства меня привлекали мотоциклы во всех своих проявлениях. Но все-таки большую нежность я питала к спортивным аппаратам.

- Почему выбрала именно внедорожную/шоссейную тему?

- В связи с тем, что я с раннего детства занималась спортом (с четырех лет - фигурное катание, с шести - горные лыжи), то и в мотоциклах меня всегда привлекал спорт. Внедорожная тема манила своей романтикой, возможностью покорения чего-то неизведанного, такого, куда просто так не добраться. Конечно, в большей степени это было взято из красочных постеров, где большие раллийные мотоциклы мчались по бескрайним пустыням или живописным горным тропинкам... Я представляла, что когда-нибудь тоже буду так свободно гонять где-нибудь на африканском континенте... Что же касается шоссейных мотоциклов, то тут, конечно, манила скорость и красота блестящих пластиковых ракет. Хотелось почувствовать этот впрыск адреналина на скорости за... А благодаря поддержке профессионалов из команды Artmoto Racing Team одна из моих детских "мечт" сбудется уже в этом сезоне, потому что в составе Artmoto я буду выступать в чемпионате России по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

- Какой была твоя первая гонка?

- Первая гонка у меня была в 1999 году. Ралли-рейд баха "Селигер". Во-первых, мне всегда хотелось поучаствовать в подобном мероприятии, во-вторых, все усугублялось тем, что я влюбилась в своего босса, который тоже собирался на эту гонку... И я, еще толком не умея ездить на своем новом Yamaha WR400, без раздумий поехала на Селигер для участия в первом этапе чемпионата России по ралли рейдам. Надо сказать, при полном отсутствии подготовки, на тот момент я вполне неплохо прокатилась. Была единственной девушкой-участницей гонки, смогла преодолеть всю дистанцию, которая составляла 360 км и финишировала не последней. На моего начальника, правда, мои подвиги никакого впечатления так и не произвели!

- Почему нельзя просто кататься в свое удовольствие по треку? Зачем тебе соревнования?

- Я не могу просто бесцельно ездить на мотоцикле. Во всем люблю совершенствоваться и видеть результат. А гонки - это очень хорошая проверка себя на прочность. Особенно это касается ралли-рейдов. Вот тут сразу видно, из чего ты сделан и на что способен.

- Считаешь себя профессиональной спортсменкой?

- Скажем так, по жизни моя профессия связана с кино, а не с мотогонками. Однако, как только я попадаю в команду, то из обычной гонщицы-любительницы превращаюсь в профессионала, потому что чувствую ответственность перед своей командой и не могу уже относиться к этому как к простому увлечению. Я в команде – значит, я профессионал и должна выкладываться по полной.

- Что для тебя команда?

- Для меня команда - это и работа, и семья, и любимое хобби в одном! Всегда приятно осознавать, что тебя поддерживают и помогают добиваться успеха такие же увлеченные и интересные люди! Кстати, последнее время у меня было несколько предложений из разных команд, но я выбрала именно ту, в составе которой - настоящие фанаты и, что главное, профессионалы своего дела.

- В каких мотодисциплинах ты выступаешь?

- Пробовала очень многие дисциплины, но остановилась на двух: ралли-рейды и шоссе. Понятное дело, что тренировки по мотокроссу были, есть и будут основой основ, но участвовать, как раньше, в чемпионате России по мотокроссу уже не хочется.

- Есть ли у тебя спортивная мечта?

- Одна мечта (поучаствовать в шоссейно-кольцевых гонках в этом сезоне) должна сбыться благодаря моей команде Artmoto Racing Team. Вторая мечта: хочу стать первой российской девушкой - участницей ралли-рейда "Дакар" на мотоцикле! И, возможно, мечта уже гораздо ближе, чем кажется!