Караван ралли пересек Южную Америку

Подробности 5-го этапа ралли-рейда "Дакар"-2010, прошедшего в среду по территории Чили между Копьяпо и Антофагастой.

6 января, Антофагаста. Одержанная вчера Владимиром Чагиным 51-я победа в этапах ралли "Дакар" ставит его в ранг лучших спортсменов, участвовавших в знаменитой гонке за всю ее историю. В первой тройке по этому показателю кроме него находятся знаменитые ветераны рейдов Стефан Петрансель (52 выигранных этапа) и Ари Ватанен (47). Причем эра француза Петранселя начиналась еще в далеком 1991 году. Тогда он ездил на двух колесах и выиграл свой первый "Дакар" в классе мотоциклистов. В том же году финн Ватанен завоевал уже свое четвертое чемпионство.

В среду госпожа удача была не так благосклонна к Петранселю. Бывший до 5-го этапа лидером в общем зачете, он был вынужден остановиться из-за технических неполадок на его "БМВ" сначала на 135-м километре, а затем еще и на 215-м, потеряв при этом почти два часа. Лидерство в классе автомобилей в общем зачете захватил испанец Карлос Сайнс на "Фольксвагене". На втором и третьем месте тоже представители этой команды - катарец Аль-Атиа и американец Марк Миллер соответственно.

В классе мотоциклистов первым на этапе был чилиец Франсиско Лопес Контардо на "Априлии", в общем зачете лидирует француз Сирил Депре на "КТМ".

По ходу гонки организаторы внимательно следили за лидировавшим в классе грузовиков Фирдаусом Кабировым. То и дело на официальном сайте гонки появлялась оперативная информация о ситуации в этом классе участников, с заголовками вроде "Летающий "КАМАЗ" Кабирова". В итоге действующий чемпион "Дакара" пришел первым. Это, кстати, 30-я победа Кабирова в этапах гонки. Чагин уступил ему всего 19 секунд и продолжает уверенно лидировать в общем зачете, опережая товарища по команде на 26 минут 8 секунд.

Все гонщики по приезде на бивуак отмечали, что им пришлось выдержать сильную тряску на этапе. Владимир Чагин рассказал, что встречались и высохшие русла рек, и каменистые участки пустыни, "сплошная наждачка для колес". Русла речушек образуются здесь от тающего в горах снега. "В некоторых местах, кажется, что почва твердая, сверху лежат мелкие камни, на деле же оказывается, что это "пухляк". Колеса в нем вязнут в рыхлой массе, мотор греется. Это очень непростые участки для автомобиля. Дюн не было. Трасса местами очень пыльная, из-за того, что ветра нет, пыль долго столбом висит в воздухе", - отметил Чагин. Штурман Айдар Беляев говорил примерно о том же, а на вопрос по своей специализации - "Были ли трудности с ориентированием?" - ответил: "У нас, к счастью, проблем с этим не было, а вот некоторые джипы плутали - обгоняли нас по два-три раза".

Третьим в зачете грузовиков стал Жозеф Адуа на "Ивеко" (+00:37.48). Камазовец Ильгизар Мардеев - четвертый (+00:42.28).

Руководитель российской команды Семен Якубов выразил мнение, что Мардееву на 5-м этапе просто не повезло. "Трасса напоминала марокканские участки "Дакара" - очень много острых камней. Узкие проходы усугубляют ситуацию. Легко можно пробить колесо. Этой участи не избежал Ильгизар Мардеев. На замене колеса он потерял 12 минут", - отметил Якубов.

Итак, на шестой день соревнований караван, преодолев треть пути, а точнее 3428 километров, пересек Южную Америку и достиг берега Тихого океана. К сожалению, искупаться в нем пока никому не удалось. Пустыня обрывается к морю крутыми скалами высотой около 100 метров и спуститься к воде с бивуака можно только по специально оборудованной узкой тропинке. В связи со штормом она была в среду закрыта.

Евгения БЫКОВА
специалист по работе со СМИ
команды "КАМАЗ-мастер"