«Макларен» продолжит прогресс, а гонку остановят? И принесет ли разбитый кубок удачу Ферстаппену?
На этой неделе «Формула-1» проведет уик-энд на одной из нескольких «сакральных» для мирового автоспорта трасс. Культовый статус «Спа-Франкоршам» заставляет чиновников ФИА, команды и самих пилотов, по сути, закрывать глаза на вопиющие упущения в ее безопасности, которые за последние четыре года стоили жизни двум юниорам из младших формульных серий. Более того, в 2023-м королевская серия, словно играя с судьбой, решила провести здесь сразу две гонки, причем почти гарантированно в дождевых условиях.
Андердоги везут обновления, но фаворит второго эшелона — по-прежнему «Макларен»
Внезапно «оживший» к экватору сезона «Макларен» в Бельгии является основным претендентом на места следом за «Ред Булл». У лидера команды Ландо Норриса отношения с трассой в Спа непростые — здесь он не поднимался выше 7-го места, а в 2021-м попал в серьезную аварию на выходе из коварного поворота «О руж». Но к удовольствию Зака Брауна, последние гонки его подопечные едут, что называется, обоими болидами, и в случае неудачи Норриса за высокие места наверняка поборется его напарник Оскар Пиастри, уже неплохо освоившийся в своем первом сезоне.
Открытием «Гран-при» может стать многострадальный «Альпин», который обещает привезти в Бельгию обновленное днище. Новости об обновках приходят из стана французов регулярно, но каждый раз воспользоваться преимуществом (если это все же не пыль в глаза акционерам) мешают разного рода недоразумения, как двойной сход уже на старте предыдущей гонки в Венгрии. Теперь с учетом спринта у взрывоопасного дуэта Пьера Гасли и Эстебана Окона будет целых два шанса показать всем класс или потерпеть еще более нелепое фиаско.
Прежние завсегдатаи группы лидеров в лице пилотов «Мерседес», «Феррари» и «Астон Мартин» предварительно могут рассчитывать на результат только за счет личного мастерства и в случае хаоса впереди, чья вероятность в дождь кратно увеличится. В остальном трасса в Спа не обнаруживает никаких преимуществ для той техники, которая находится в распоряжении Хэмилтона и компании на данный момент.
Разбитый кубок Ферстаппена — к счастью или нет?
К слову, аварийность легендарного автодрома в лесах Арденн остается как главным козырем в плане зрелищности, так и риском для всего этапа. Если в воскресенье на время гонки ожидается лишь небольшой дождь, и то ближе ко второй половине, то субботний слот должен пройти целиком под аккомпанемент ливня с грозой. Учитывая недавнюю трагедию с Дилано ван'т Хоффом в похожих погодных условиях, нас может ждать либо полная отмена всех сессий (квалификации к спринту и самого спринта), либо некое подобие того фарса, что произошел на «Гран-при Бельгии»-2021 с многочасовым ожиданием и проездом «паровозиком» за пейс-каром.
Конечно, главными проигравшими в случае организационного сумбура снова станут болельщики, большая часть из которых придет поддержать «своего парня» — Макса Ферстаппена, родившегося совсем недалеко от Спа, в другом бельгийском городке под названием Хасселт. То, что Макс будет готов поехать ради родной публики даже сквозь «дождевую стену», вряд ли вызывает сомнения. Вопрос в том, не закончится ли такой риск для без пяти минут трехкратного чемпиона первым сходом в сезоне. К тому же на предыдущем «Гран-при Венгрии» на награждении с Ферстаппеном произошел инцидент, которому гонщик не придал особого значения. Во время празднования занявший второе место Норрис так ударил бутылкой шампанского о подиум, что уронил и разбил кубок победителя. В западной традиции разбитые предметы, как правило, сулят неудачу, а в русской, наоборот, принято говорить — «на счастье». Интересно, какой подход выберет Ферстаппен.
«Спа-Франкоршам»
Длина круга — 7004 м
Количество кругов — 44
Дистанция гонки — 308,052 км
Расписание «Гран-при Бельгии»
28 июля
14.30 — первая практика
18.00 — квалификация
29 июля
13.00 — квалификация спринт-гонки
17.30 — спринт-гонка
30 июля
16.00 — гонка
RSS