14 ноября 2011, 00:50

Реабилитация Хэмилтона

Читать «СЭ» в Telegram Дзен ВКонтакте

Вчера. Абу-Даби. Победитель предпоследнего этапа чемпионата-2011 Льюис ХЭМИЛТОН. .

Фото Reuters

ЧЕМПИОНАТ МИРА
18-й этап. ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ

Победой - третьей в сезоне-2011 и 17-й в карьере - чемпиона мира-2008 британца Льюиса Хэмилтона на "Макларене" завершилась вчера в Абу-Даби предпоследняя гонка 62-го чемпионата мира. Призерами ее стали два других титулованных пилота - двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо и чемпион мира-2009 Дженсон Баттон. Россиянин Виталий Петров на "Лотус-Рено", начавший гонку с 12-го места, закончил ее 13-м.

Насколько все же красив этот автодром в Абу-Даби! Однако год назад его красоту затмила его же, скажем так, недостаточная функциональность, а именно практическое отсутствие возможностей для обгонов. В этом году двойная зона DRS, конечно, оживила события на автодроме Yas Marina, но не так сильно, как хотелось бы. Впрочем, присутствуй этот магический девайс в прошлом сезоне, вряд ли россиянину Виталию Петрову на "Рено" удалось чуть не 40 кругов продержать за собой двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо на "Феррари" и тем самым фактически подарить высший титул Себастьяну Феттелю на "Ред Булле". Но это рассуждения из разряда "если бы да кабы". В этом году гонка с DRS получилась чуть более оживленной, однако особого удовольствия все же не принесла, ибо во главе пелотона борьбы фактически не было. За зрелищность в основном отвечали сражавшиеся на грани вылета из очковой зоны "Форс Индии" с одинокой "Торо Россо", было несколько захватывающих схваток в арьергарде, да Уэббер с Баттоном поддержали реноме лидеров нынешнего пелотона, красиво посражавшись за третье, как потом выяснилось, место.

Главная же интрига умерла в первые же секунды после старта - когда отлично стартовавший Себастьян Феттель на "Ред Булле" на входе в поворот не только проколол правую заднюю покрышку, но и умудрился повредить при этом рычаг подвески. Двукратный чемпион мира доковылял до боксов, а оттуда уже не выехал. Захвативший же лидерство чемпион мира-2008 Льюис Хэмилтон блистательно оправдал свои же собственные слова, сказанные накануне, - о том, что у "Макларена" есть скорость, чтобы выиграть в Абу-Даби. Британец провел безупречную по качеству гонку, которую изрядно облегчало, во-первых, отсутствие по соседству Фелипе Массы на "Феррари", с которым у Хэма в этом году складываются, прямо скажем, не самые благополучные отношения, во-вторых, отсутствие необходимости бороться непосредственно на трассе. Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо на "Феррари" фактически всю гонку продержался в двух секундах с хвостиком и лишь однажды имел реальный шанс оказаться впереди - за счет того, что максимально затянул пит-стоп, но все усилия испанца пошли коту под хвост из-за заминки механиков.

Хэмилтон же, выиграв, реабилитировался за все свалившиеся на него в последнее время аварии и неприятности.

Испортить настроение Феттелю Хэм мог еще накануне, в субботу, ибо события в квалификации складывались так, что казалось - "Макларен", да не один, а сразу оба, сможет оттеснить немца с первой линии стартового поля, которой он в этом сезоне еще ни разу не покидал. Баттон был быстр и безошибочен, Хэмилтон в финальной атаке оказался еще быстрее - всего на 0,009, но все же! Феттель же практически всю сессию проигрывал британцам до полусекунды, но, как это уже не раз бывало, в решающий момент вычерпал откуда-то нужный запас скорости и как по мановению волшебной палочки взял очередной, 14-й в сезоне, поул, повторив тем самым казавшийся незыблемым рекорд чемпиона мира-92 Найджела Мэнселла. Любопытная деталь - тот "Уильямс"-самовозку, который в 92-м позволил Большому Найджу драть всех в хвост и в гриву не только на квалификациях, но и в гонках, тоже сконструировал Эдриан Ньюи! Вот кому принадлежит та самая волшебная палочка...

Команда "Лотус-Рено" в очередной раз отрабатывала номер Сумеречного дозора - сражалась в глубокой тени. Что так будет, было ясно изначально, ибо по своим техническим характеристикам Yas Marina напоминает Сингапур, а на трассах, подобным этим, все недостатки концепции R31 вылезают во всей красе. И тут уж пилот может хоть из кожи вон лезть, но при отсутствии ошибок со стороны конкурентов попасть в третий сегмент квалификации было практически невозможно.

Что, собственно, и произошло.

- Начало уик-энда из-за технических проблем было смазано, - сказал Виталий. - Это усугубилось тем, что на Yas Marina рассчитывать на скорость нам было нельзя. Поэтому мы не ждали чудес, и 12-м местом на стартовом поле я в принципе доволен.

Увы, превратить это место во что-то более продуктивное по ходу гонки не удалось, хотя пару раз Петров попадал в очковую зону. Однако каждый раз ненадолго - его оттуда выбивали то Баррикелло с Ди Рестой, то Перес. В итоге подняться выше 13-го не получилось.

Украшением же "Гран-при Абу-Даби" стал очередной поединок за место на подиуме с участием Марка Уэббера. В этом году с ним за звание главного ответственного за зрелище мог поспорить разве что Хэмилтон. Правда, австралиец, в отличие от британца, в фатальных стычках замечен особо не был, зато в красивейших, острейших и предельно корректных - главным образом с Алонсо, Баттоном и временами с Массой - был.

На этот раз компанию ему составлял Дженсон. Первый раз они фехтовали на 5-м круге, обменявшись результативными атаками, - Баттон позицию отстоял. Потом на 15-м - с тем же эффектом. На 42-м австралиец грамотнейшим маневром, не оставившим сопернику шанса на контратаку, Баттона прошел (британец, кстати, повел себя в высшей степени благородно - не сбавь он напор в момент выхода из поворота, болиды переплелись бы колесами, и все завершилось бы аварией) и фактически получил право взойти на подиум.

Скорость Уэббера была такова, что он пытался достать даже Алонсо, но на финишном круге вынужден был заезжать на пит-стоп, чтобы не нарушать правил и использовать по ходу гонки оба типа резины. И этот пит-стоп отнял у Марка заслуженное третье место.

Ольга ЛИНДЕ

"ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ"

Yas Marina Circuit. 305,3555 км (55 кругов по 5554м)

Пилот	Команда	Позиция на старте	Круги	Время	Очки
1. Льюис ХЭМИЛТОН	McLaren	2	55	1:37.11,886	25
2. Фернандо АЛОНСО	Ferrari	5	55	+8,457	18
3. Дженсон БАТТОН	McLaren	3	55	+25,881	15
4. Марк УЭББЕР	Red Bull	4	55	+35,784	12
5. Фелипе МАССА	Ferrari	6	55	+50,578	10
6. Нико РОСБЕРГ	Mercedes GP	7	55	+52,317	8
7. Михаэль ШУМАХЕР	Mercedes GP	8	55	+1.15,964	6
8. Адриан СУТИЛЬ	Force India	9	55	+1.17,122	4
9. Пол ДИ РЕСТА	Force India	10	55	+1, 41,087	2
10. Камуи КОБАЯСИ	Sauber	16	54	+ 1 круг	1
11. Серхио ПЕРЕС	Sauber	11	54	+1 круг	0
12. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Williams	24	54	+1 круг	0
13. Виталий ПЕТРОВ	Lotus-Renault	12	54	+1 круг	0
14. Пастор МАЛЬДОНАДО	Williams	23*	54	+1 круг	0
15. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Toro Rosso	15	54	+1 круг	0
16. Бруну СЕННА	Lotus-Renault	14	54	+1 круг	0
17. Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Lotus	17	54	+1 круг	0
18. Ярно ТРУЛЛИ	Lotus	18	53	+2 круга	0
19. Тимо ГЛОК	Marussia Virgin	19	53	+2 круга	0
20. Витантонио ЛИУЦЦИ	HRT	22	53	+2 круга	0
Даниэль РИККЬЯРДО	HRT	20	48	-	0
Себастьен БУЕМИ	Toro Rosso	13	19	-	0
Жером Д’АМБРОЗИО	Marussia Virgin	21	18	-	0
Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Red Bull	1	1	-	0

Средняя скорость победителя	188,494 км/ч
Самый быстрый круг	Уэббер (51) - 1.42,612 (194,854 км/ч)
Круги лидирования	Хэмилтон - 1-16, Уэббер - 17, Хэмилтон - 18-40, Алонсо - 41-43, Хэмилтон - 44-55.

* Мальдонадо оштрафован на 10 мест за смену мотора (8-я в сезоне).

КВАЛИФИКАЦИЯ

Пилот	Q1	Q2	Q3
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	1.40,478 (4)	1.38,516 (2)	1.38,481
2. Льюис ХЭМИЛТОН	1.39,782 (1)	1.38,434 (1)	1.38,622
3. Дженсон БАТТОН	1.40,227 (3)	1.39,097 (5)	1.38,631
4. Марк УЭББЕР	1.40,167 (2)	1.38,821 (3)	1.38,858
5. Фернандо АЛОНСО	1.41,380 (10)	1.39,058 (4)	1.39,058
6. Фелипе МАССА	1.41,592 (13)	1.39,623 (7)	1.39,695
7. Нико РОСБЕРГ	1.41,120 (8)	1.39,420 (6)	1.39,773
8. Михаэль ШУМАХЕР	1.42,605 (17)	1.40,554 (10)	1.40,662
9. Адриан СУТИЛЬ	1.40,595 (5)	1.40,205 (8)	1.40,768
10. Пол ДИ РЕСТА	1.41,064 (7)	1.40,414 (9)	-
11. Серхио ПЕРЕС	1.41,311 (9)	1.40,874
12. Виталий ПЕТРОВ	1.40,955 (6)	1.40,919
13. Себастьен БУЕМИ	1.41,737 (15)	1.41,009
14. Бруну СЕННА	1.41,391 (12)	1.41,079
15. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	1.41,386 (11)	1.41,162
16. Камуи КОБАЯСИ	1.41,613 (14)	1.41,240
17. Пастор МАЛЬДОНАДО	1.42,258 (16)	1.41,760
18. Хейкки КОВАЛАЙНЕН	1.42,979
19. Ярно ТРУЛЛИ	1.43,884
20. Тимо ГЛОК	1.44,515
21. Даниэль РИККЬЯРДО	1.44,641
22. Жером Д’АМБРОЗИО	1.44,699
23. Витантонио ЛИУЦЦИ	1.45,159
24. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	-
Q1 107% - 1.46,766

ПИЛОТЫ. ОБЩИЙ ЗАЧЕТ

Пилот	Страна	Команда	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP
			27.03	10.04	17.04	08.05	22.05
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Германия	Red Bull	25/1	25/1	18/2	25/1	25/1
2. Дженсон БАТТОН	Великобритания	McLaren	8/6	18/2	12/4	8/6	15/3
3. Фернандо АЛОНСО	Испания	Ferrari	12/4	8/6	6/7	15/3	10/5
4. Марк УЭББЕР	Австралия	Red Bull	10/5	12/4	15/3	18/2	12/4
5. Льюис ХЭМИЛТОН	Великобритания	McLaren	18/2	4/8	25/1	12/4	18/2
6. Фелипе МАССА	Бразилия	Ferrari	6/7	10/5	8/6	0/11	0/-
7. Нико РОСБЕРГ	Германия	Mercedes GP	0/-	0/12	10/5	10/5	6/7
8. Михаэль ШУМАХЕР	Германия	Mercedes GP	0/-	2/9	4/8	0/12	8/6
9. Виталий ПЕТРОВ	Россия	Lotus-Renault	15/3	0/17	2/9	4/8	0/11
10. Ник ХАЙДФЕЛЬД	Германия	Lotus-Renault	0/12	15/3	0/12	6/7	4/8
11. Адриан СУТИЛЬ	Германия	Force India	2/9	0/11	0/15	0/13	0/13
12 Камуи КОБАЯСИ	Япония	Sauber	0/-	6/7	1/10	1/10	1/10
13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Испания	Toro Rosso	0/11	0/14	0/-	0/16	0/16
14. Пол ДИ РЕСТА	Великобритания	Force India	1/10	1/10	0/11	0/23	0/12
15. Себастьен БУЕМИ	Швейцария	Toro Rosso	4/8	0/13	0/14	2/9	0/14
16. Серхио ПЕРЕС	Мексика	Sauber	0/-	0/-	0/17	0/14	2/9
17. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Бразилия	Williams	0/-	0/-	0/13	0/15	0/17
18. Бруну СЕННА	Бразилия	Lotus-Renault	-	-	-	-	-
19. Пастор МАЛЬДОНАДО	Венесуэла	Williams	0/-	0/-	0/18	0/17	0/15
20. Педро ДЕ ЛА РОСА	Испания	Sauber	-/-	-/-	-/-	-/-	-/-
Ярно ТРУЛЛИ	Италия	Lotus	0/13	0/-	0/19	0/18	0/18
Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Финляндия	Lotus	0/-	0/15	0/16	0/19	0/-
Витантонио ЛИУЦЦИ	Италия	HRT	-	0/-	0/22	0/22	0/-
Жером Д’АМБРОЗИО	Бельгия	Marussia Virgin	0/14	0/-	0/20	0/20	0/20
Тимо ГЛОК	Германия	Marussia Virgin	0/-	0/16	0/21	-	0/19
Нарайн КАРТИКЯН	Индия	HRT	-	0/-	0/23	0/21	0/21
Даниэль РИККЬЯРДО	Австралия	HRT	-	-	-	-	-
Карун ЧАНДХОК	Индия	Lotus	-	-	-	-	-

Пилот	Страна	Команда	MON	CAN	EUR	GBR	GER
			29.05	12.06	26.06	10.07	24.07
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Германия	Red Bull	25/1	18/2	25/1	18/2	12/4
2. Дженсон БАТТОН	Великобритания	McLaren	15/3	25/1	8/6	0/-	0/-
3. Фернандо АЛОНСО	Испания	Ferrari	18/2	0/-	18/2	25/1	18/2
4. Марк УЭББЕР	Австралия	Red Bull	12/4	15/3	15/3	15/3	15/3
5. Льюис ХЭМИЛТОН	Великобритания	McLaren	8/6	0/-	12/4	12/4	25/1
6. Фелипе МАССА	Бразилия	Ferrari	0/-	8/6	10/5	10/5	10/5
7. Нико РОСБЕРГ	Германия	Mercedes GP	0/11	0/11	6/7	8/6	6/7
8. Михаэль ШУМАХЕР	Германия	Mercedes GP	0/-	12/4	0/17	2/9	4/8
9. Виталий ПЕТРОВ	Россия	Lotus-Renault	0/-	10/5	0/15	0/12	1/10
10. Ник ХАЙДФЕЛЬД	Германия	Lotus-Renault	4/8	0/-	1/10	4/8	0/-
11. Адриан СУТИЛЬ	Германия	Force India	6/7	0/-	2/9	0/11	8/6
12 Камуи КОБАЯСИ	Япония	Sauber	10/5	6/7	0/16	0/-	2/9
13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Испания	Toro Rosso	0/-	4/8	4/8	1/10	0/12
14. Пол ДИ РЕСТА	Великобритания	Force India	0/12	0/18	0/14	0/15	0/13
15. Себастьен БУЕМИ	Швейцария	Toro Rosso	1/10	1/10	0/13	0/-	0/15
16. Серхио ПЕРЕС	Мексика	Sauber	-/-	-/-	0/11	6/7	0/11
17. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Бразилия	Williams	2/9	2/9	0/12	0/13	0/-
18. Бруну СЕННА	Бразилия	Lotus-Renault	-	-	-	-	-
19. Пастор МАЛЬДОНАДО	Венесуэла	Williams	0/18	0/-	0/18	0/14	0/14
20. Педро ДЕ ЛА РОСА	Испания	Sauber	-/-	0/12	-	-	-
Ярно ТРУЛЛИ	Италия	Lotus	0/13	0/16	0/20	0/-	-
Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Финляндия	Lotus	0/14	0/-	0/19	0/-	0/16
Витантонио ЛИУЦЦИ	Италия	HRT	0/16	0/13	0/23	0/18	0/-
Жером Д’АМБРОЗИО	Бельгия	Marussia Virgin	0/15	0/14	0/22	0/17	0/18
Тимо ГЛОК	Германия	Marussia Virgin	0/-	0/15	0/21	0/16	0/17
Нарайн КАРТИКЯН	Индия	HRT	0/17	0/17	0/24	-	-
Даниэль РИККЬЯРДО	Австралия	HRT	-	-	-	0/19	0/19
Карун ЧАНДХОК	Индия	Lotus	-	-	-	-	0/20

Пилот	Страна	Команда	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN
			31.07	28.08	11.09	25.09	09.10
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Германия	Red Bull	18/2	25/1	25/1	25/1	15/3
2. Дженсон БАТТОН	Великобритания	McLaren	25/1	15/4	18/2	18/2	25/1
3. Фернандо АЛОНСО	Испания	Ferrari	15/3	12/4	15/3	12/4	18/2
4. Марк УЭББЕР	Австралия	Red Bull	10/5	18/2	0/-	15/3	12/4
5. Льюис ХЭМИЛТОН	Великобритания	McLaren	12/4	0/-	12/4	10/5	10/5
6. Фелипе МАССА	Бразилия	Ferrari	8/6	4/8	8/6	2/9	6/7
7. Нико РОСБЕРГ	Германия	Mercedes GP	2/9	8/6	0/-	6/7	1/10
8. Михаэль ШУМАХЕР	Германия	Mercedes GP	0/-	10/5	10/5	0/-	8/6
9. Виталий ПЕТРОВ	Россия	Lotus-Renault	0/12	2/9	0/-	0/17	2/9
10. Ник ХАЙДФЕЛЬД	Германия	Lotus-Renault	0/-	-	-	-	-
11. Адриан СУТИЛЬ	Германия	Force India	0/14	6/7	0/-	4/8	0/11
12 Камуи КОБАЯСИ	Япония	Sauber	0/11	0/12	0/-	0/14	0/13
13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Испания	Toro Rosso	1/10	0/-	6/7	0/21	0/15
14. Пол ДИ РЕСТА	Великобритания	Force India	6/7	0/11	4/8	8/6	0/12
15. Себастьен БУЕМИ	Швейцария	Toro Rosso	4/8	0/-	1/10	0/12	0/-
16. Серхио ПЕРЕС	Мексика	Sauber	0/15	0/-	0/-	1/10	4/8
17. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Бразилия	Williams	0/13	0/16	0/12	0/13	0/17
18. Бруну СЕННА	Бразилия	Lotus-Renault	-	0/13	2/9	0/15	0/16
19. Пастор МАЛЬДОНАДО	Венесуэла	Williams	0/16	1/10	0/11	0/11	0/14
20. Педро ДЕ ЛА РОСА	Испания	Sauber	-	-	-	-	-
Ярно ТРУЛЛИ	Италия	Lotus	0/-	0/14	0/14	0/-	0/19
Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Финляндия	Lotus	0/-	0/15	0/13	0/16	0/18
Витантонио ЛИУЦЦИ	Италия	HRT	0/20	0/19	0/-	0/20	0/23
Жером Д’АМБРОЗИО	Бельгия	Marussia Virgin	0/19	0/17	0/-	0/18	0/21
Тимо ГЛОК	Германия	Marussia Virgin	0/17	0/18	0/15	0/-	0/20
Нарайн КАРТИКЯН	Индия	HRT	-	-	-	-	-
Даниэль РИККЬЯРДО	Австралия	HRT	0/18	0/-	0/-	0/19	0/22
Карун ЧАНДХОК	Индия	Lotus	-	-	-		-

Пилот	Страна	Команда	KOR	IND	ABU	BRA	Сумма
			16.10	30.10	13.11	27.11
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Германия	Red Bull	25/1	25/1	0/-		374
2. Дженсон БАТТОН	Великобритания	McLaren	12/4	18/2	15/3		255
3. Фернандо АЛОНСО	Испания	Ferrari	10/5	15/3	18/2		245
4. Марк УЭББЕР	Австралия	Red Bull	15/3	12/4	12/4		233
5. Льюис ХЭМИЛТОН	Великобритания	McLaren	18/2	6/7	25/1		227
6. Фелипе МАССА	Бразилия	Ferrari	8/6	0/-	10/5		108
7. Нико РОСБЕРГ	Германия	Mercedes GP	4/8	8/6	8/6		83
8. Михаэль ШУМАХЕР	Германия	Mercedes GP	0/-	10/5	6/7		76
9. Виталий ПЕТРОВ	Россия	Lotus-Renault	0/-	0/11	0/13		36
10. Ник ХАЙДФЕЛЬД	Германия	Lotus-Renault	-	-	-		34
11. Адриан СУТИЛЬ	Германия	Force India	0/11	2/9	4/8		34
12 Камуи КОБАЯСИ	Япония	Sauber	0/15	0/-	1/10		28
13. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Испания	Toro Rosso	6/7	4/8	0/15		26
14. Пол ДИ РЕСТА	Великобритания	Force India	1/10	0/13	2/9		23
15. Себастьен БУЕМИ	Швейцария	Toro Rosso	2/9	0/-	0/-		15
16. Серхио ПЕРЕС	Мексика	Sauber	0/16	1/10	0/11		14
17. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Бразилия	Williams	0/12	0/15	0/12		4
18. Бруну СЕННА	Бразилия	Lotus-Renault	0/13	0/12	0/16		2
19. Пастор МАЛЬДОНАДО	Венесуэла	Williams	0/-	0/-	0/14		1
20. Педро ДЕ ЛА РОСА	Испания	Sauber	-	-	-		0
Ярно ТРУЛЛИ	Италия	Lotus	0/17	0/18	0/18		0
Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Финляндия	Lotus	0/14	0/14	0/17		0
Витантонио ЛИУЦЦИ	Италия	HRT	0/21	-	0/20		0
Жером Д’АМБРОЗИО	Бельгия	Marussia Virgin	0/20	0/16	0/-		0
Тимо ГЛОК	Германия	Marussia Virgin	0/18	0/-	0/19		0
Нарайн КАРТИКЯН	Индия	HRT	-	0/17	-		0
Даниэль РИККЬЯРДО	Австралия	HRT	0/19	0/-	0/-		0
Карун ЧАНДХОК	Индия	Lotus	-	-	-		0

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

Команда	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER
	27.03	10.04	17.04	08.05	22.05	29.05	12.06	26.06	10.07	24.07
1. RED BULL	35	37	33	43	37	37	33	40	33	27
2. MCLAREN	26	22	37	20	33	23	25	20	12	25
3. FERRARI	18	18	14	15	10	18	8	28	35	28
4. MERCEDES GP	0	2	14	10	14	0	12	6	10	10
5. LOTUS-RENAULT	15	15	2	10	4	4	10	1	4	1
6. FORCE INDIA	3	1	0	0	0	6	0	2	0	8
7. SAUBER	0	6	1	1	3	10	6	0	6	2
8. TORO ROSSO	4	0	0	2	0	1	5	4	1	0
9. WILLIAMS	0	0	0	0	0	2	2	0	0	0
10. LOTUS	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
MARUSSIA VIRGIN	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
12. HRT	-	0	0	0	0	0	0	0	0	0

Команда	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	Сумма
	31.07	28.08	11.09	25.09	09.10	16.10	30.10	13.11	27.11
1. RED BULL	28	43	25	40	27	40	37	12		607
2. MCLAREN	37	15	30	28	35	30	24	40		482
3. FERRARI	23	16	23	14	24	18	15	28		353
4. MERCEDES GP	2	18	10	6	9	4	18	14		159
5. LOTUS-RENAULT	0	2	2	0	2	0	0	0		72
6. FORCE INDIA	6	6	4	12	0	1	2	6		57
7. SAUBER	0	0	0	1	4	0	1	1		42
8. TORO ROSSO	5	0	7	0	0	8	4	0		41
9. WILLIAMS	0	1	0	0	0	0	0	0		5
10. LOTUS	0	0	0	0	0	0	0	0		0
MARUSSIA VIRGIN	0	0	0	0	0	0	0	0		0
12. HRT	0	0	0	0	0	0	0	0		0

Новости