Кризис в "Феррари": кто виноват и что делать?
Обозреватель радио "Маяк" Егор Новиков специально для "СЭ Интернет" - о самом провальном старте в чемпионате "Формулы-1" команды "Феррари".
История знает примеры не менее слабых стартов великой Скудерии. Однако нынешний сезон все-таки стоит особняком. Ведь, по сути, кризис, который поразил итальянскую команду, начался еще в конце прошлогоднего чемпионата. "Феррари" в разгаре борьбы за титул-2008 с "Маклареном" "проспала" подготовку своей техники к следующему сезону. Поэтому и жалкие три очка после четырех гонок - явление вполне закономерное.
Найти виновного в нынешней ситуации, в которой оказались еще совсем недавно грозные гарцующие жеребцы, ныне больше похожие на хромых кобыл, не так уж и просто. Но абсолютная беспомощность командного мостика налицо. Еще три-четыре года назад "Феррари" была законодателем мод в тактико-стратегическом элементе гонок "Формулы-1". А теперь босс Скудерии Стефано Доменикали и К°, будто петрушки в красных кафтанах и колпаках, веселят своими решениями весь паддок. После ухода Жана Тодта, Росса Брауна и Михаэля Шумахера "Феррари" стала рассыпаться на глазах.
Техническая сторона вопроса тоже оставляет желать лучшего. Помимо проблем с аэродинамикой, F60 не отличается и надежностью. Кими Райкконен и Фелипе Масса "отгружают" не самые лестные эпитеты то в адрес двигателей, то в адрес KERS. Плюс нехватка прижимной силы - пожалуй, главная проблема "Феррари" на сегодняшний день.
Двойной диффузор не станет панацеей от всех бед для ребят в красных комбинезонах. "Феррари" нужно повысить эффективность машины в целом. Отрадно, что в Маранелло это отчетливо осознают и обещают привезти обновленные болиды в Испанию. Не исключено, что эти машины станут более конкурентоспособными по сравнению с предыдущими этапами. Однако соперники ведь тоже не стоят на месте. Поэтому не стоит спешить с выводами относительно прогресса "Феррари". Если он вообще будет. Это покажет лишь сравнение с другими командами - прежде всего с лидерами сезона.
Доменикали перед стартом "Гран-при Испании" заявил, что гонка в Барселоне - важный показатель, но не ключевой. Хотя, на мой взгляд, этап в столице Каталонии - последний шанс для "Феррари" попробовать вернуться на вершину. Больше таких шансов может не предоставиться, да и поздно будет.
RSS