19 января 2002, 23:33

"Макларен" представил свой новый болид

Читать «СЭ» в Telegram Дзен ВКонтакте

    Сегодня в Барселоне прошла презентация нового болида команды "Макларен" - МР4-17, сообщает корреспондент "СЭ Интернет" Михаил СОКОЛОВ. Машина, на которую возложены огромные надежды, получилась даже внешне непохожей на свою предшественницу.

    "Изменились передняя подвеска и кузов, крышка двигателя стала более пирамидальной формы. Однако главные изменения незаметны простому взгляду. В предыдущем болиде было много узких мест, и вся команда надеется, что эти недостатки исправлены в новой машине. "Феррари" была объективно быстрее нас в прошлом году, а посему нам необходимо сделать серьезный шаг вперед, чтобы бороться с "конюшней" из Маранелло", - прокомментировал новшества Дэвид Култхард, который после ухода двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена является главной надеждой "серебряных стрел" в стартующем 3 марта чемпионате "Формулы-1".

    По заверениям босса спортивного отделения "Мерседеса" Норберта Хауга, новый мотор его компании готов продемонстрировать качественные изменения к лучшему уже во время первой гонки в Мельбурне: Для того, чтобы сократить отставание от ведущих мотористов "Ф-1" новый Mercedes FO 110M V10 должен как минимум на 40 лошадиных сил мощнее предшественника (810 л.с.) - ведь прошлогодний движок "Феррари" развивал 840 л.с., а лидер среди двигателей БМВ - 850 л.с.

    Полон оптимизма и шеф команды Рон Деннис: "Единственное, что осталось неизменным в этом автомобиле, - цветовая гамма. Огромные усилия были приложены для успешного выступления в новом чемпионате, каждый узел машины был переработан. Прогресса же в аэродинамике машины нам помог добиться новый воздушный туннель, сооруженный в еще не до конца отстроенной штаб-квартире "Макларена" "Парагон".

    После презентации болида первые круги по трассе в Барселоне проехал штатный тестер команды из Уокинга Алекс Вурц, который дал положительную оценку новой машине: "Сцепление с трассой на малых скоростях заметно улучшилось. К сожалению, из-за большого количества мусора на трассе мне не удалось опрбовать сцепление на больших скоростях, но первые впечатления - самые положительные".

 

Гид по ЕВРО

Откройте глаза на свое будущее

Новости