Даниил Квят: "Последние 20 кругов были фантастическими"
ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ РОССИИ
Мария МАРКОВА
из Сочи
– В самом начале была небольшая пробуксовка, там была прямая, и мы потеряли время, – прокомментировал гонку Квят. – А ключевым моментом стало то, что мы немного рано решили заехать на пит-стоп.
Это было непростым решением. На трассе мы оказались между Кевином Магнуссеном и Лэнсом Строллом. У Кевина был штраф, поэтому единственной возможностью опередить его был заезд в боксы на одном круге с "Хаасом". И мы действительно опередили его.
Последняя часть гонки, 20 кругов были просто фантастическими – машина летела. Это было впервые в этом уик-энде. Круги были потрясающими. Хорошо бы понять, что заставило машину так двигаться и использовать это в дальнейшем.
"ТОРО РОССО" ДОПУСТИЛА ТАКТИЧЕСКУЮ ОШИБКУ
– Сразу после гонки вы сказали, что команда выбрала неверную тактику.
– Я был так расстроен и в своих первых комментариях сказал, что команда выбрала неверную тактику. Впоследствии мы с инженерами все обсудили, и по-прежнему считаем, что это было ошибкой, но ее было очень трудно избежать.
Никто не ожидал, что "Мерседес" и "Феррари" будут оставаться на трассе настолько долго. В итоге они догоняли и из-за синих флагов я потерял где-то шесть-семь секунд, а может, даже больше.
– В гонке не было ни одного обгона…
– Правда? Это удивительно, потому что трасса в Сочи очень "обгонная". Думаю, дело в том, что износ шин велик и тяжело следовать друг за другом. Сегодня каждый раз, когда пропускал вперед "Феррари" или "Мерседес", я мог находиться в двух поворотах за ними, а затем скорость терялась с ними.
– Как работали шины сегодня?
– Было очень жарко, поэтому важно было за ними следить, чтобы не перегреть. Но когда они стабилизировались в рабочем окне, машина начала очень хорошо держать темп.
МЫ БЫЛИ ДАЖЕ БЫСТРЕЕ ХЭМИЛТОНА
– Был хотя бы теоретический шанс подняться выше?
– Возможно, если бы в первом круге был впереди Карлоса, то да. А в остальном было очень тяжело. По большому счету все решил старт. Как я уже сказал, концовка была отличной. Мы были одной из самых быстрых машин на трассе в нашей категории, скажем так, "Формула-1,5". Впрочем, мы были, кажется, даже быстрее Хэмилтона.
– То, что концовка гонки была хорошей, внушает оптимизм?
– У нас есть скорость, и это радует. В гонке машина вела себя лучше, чем в других сессиях. Но трасса в Сочи настолько специфичная, что делать по ней выводы просто невозможно.
– Теперь какое-то время еще побудете в России?
– Да, проведу в Москве несколько дней. Но график все равно очень плотный.
RSS